https://www.wowlavie.com/Article/AE1902475 La Vie
台湾最美客运“北花线—回游号”行驶苏花改！简约风格、鹅卵石意象等车身设计亮点
台湾东部绵延的山峦景色与海天一线的无敌美景，如今到东部游玩，预定于2020年1月6日
下午4时全线通车的苏花改，将大幅缩短北花行车时间30至40分钟，无疑将成为你的新选
择。随着苏花改通车，公路总局协同统联、台北和首都客运成立“北花线—回游号”，从
车体外面设计和车厢内部都重新设计，展现部同的客运巴士美学，更要挑战台湾最美客运
名号，而且除了普通车型以外，还有大复康巴士的车型，让轮椅族方便搭乘！
为了提供乘客不一样的客运服务与乘车感受，日公路总局正式对外展示即将通车营运的“
北花线”国道客运车辆，这次是首度在公路公共运输的车辆外观及内装导入美学设计，改
造后的11辆新车将投入“南港─花莲”及“板桥─花莲”路线营运并行驶台9线(苏花改)
，届时将能看到东部国道及公路上最美丽的移动风景。
北花线回游号由统联、首都、台北客运三家业者共85辆车投入营运，在客运路线命名上，
汲取北花线谐音“被发现”，回游号则是代表“回家”跟“游玩”，希望藉著路线诞生，
让大家发现台湾更多元的美，不论是回家或出游都能搭乘这部台湾最美的巴士。
减法美学设计
不求富贵缤纷，坚持减法美学，公路总局陈彦伯局长表示，这次设计是由该局与经济部工
业局、台湾创意设计中心跨域合作，是首度将美学设计导入客运车辆，邀请美学设计团队
进行整体设计改造，包括外观识别意象及内装规范整理等，并采用简约风格及融入在地元
素进行设计，希望改变以往客运车辆给人五彩缤纷、资讯杂乱及材质不佳的印象，打造北
花线专属的客运意象与服务质感。
车身以鹅卵石意象打造
“北花线—回游号”车体外观由日目视觉艺术担纲，“台北-花莲”往返字样将标准字融
入道路的风格，以现代黑体为基础结构；视觉上，运用白色为基底，花星七星潭石头为意
象，8颗鹅卵石象征苏花改工程所贯通的8个隧道，除了将公共运输与道路改善工程连结外
，也象征公路通到哪里，公共运输就服务到哪里的意涵，而彼此相连印于车身，亦宛如一
条安全可靠、呼唤游子归乡的道路。色彩上，则以花莲得天独厚的山（绿色）海（蓝色）
融入其中，打造全新形象语言，用设计及隐含的故事为移动增添温度，远处看来不仅亮眼
，也和沿途经过的山景大海相呼应。
内装秉持三大减法原则
车内则由U.10 Inc大衍国际操刀，团队坚守减少异材质使用、淡化材质纹理、简化视觉线
条3大原则下进行减法设计。内装空间设计以白色系为主体，座椅采用白色PU材质；电视
、音响、冷气风管处使用浅色皮料包覆；窗帘则采用立体剪裁式拉帘，解决过去布帘繁杂
花色与清洁收纳问题，去除视觉及触觉的繁复，简化线条让整体更显俐落一致。搭配淡蓝
色暖光灯光衬托，营造出零压力的体验空间。
内装乘客座椅设计除了用色大胆外，具人体工学的宽敞座椅与灰蓝色鹅卵石造型的可调式
头枕，不仅提升长途车程的舒适度；鹅卵石造型的头枕更增添不少趣味性及话题性，成为
此次设计改造亮点之一。全车附有USB、五星厕所、免费wifi及无障碍空间，堪称全台最
顶级客运。
标识资讯Redesign
现今台湾游览车外观或内部多半存在未经编排“紧急出口”、“申诉专线”、“无障碍使
用空间”等标识，限制字体尺寸与张贴位置，而因颜色和字体无尚明确规定，却造就资讯
混杂，以至民众无法在紧急时刻马上抓到重点。因此，本次设计团队们重新盘点并检视法
规，将车体内外资讯分为“法规必要讯息”与“提示性讯息”运用减法重新设计整合指标
系统，使用颜色区分紧急与重要程度，更提供中英文双语及图示化,营造国际友善搭乘体
验。
此次跨部会合作创造了3个第一，包括第一个设计导入的公路运输服务、第一个具备品牌
的公路运输路线，以及第一个透过设计师、客运和车辆产业跨域共创。另外也挑战3个客
运印象，包含挑战车厂师傅的观念与工法、挑战资讯张贴模式、挑战乘客的搭乘习惯。公
路总局亦表示，北花线是公运美学设计导入的开端，未来会持续与专业设计团队合作，将
美学设计复制推广至其他客运或幸福巴士、候车亭及站牌等，提供民众有美感、有温度的
公共运输服务。