楼主:
hunng5 (阿豪)
2019-12-26 15:43:53https://reurl.cc/jdjdkn
三重客运官网
https://i.imgur.com/80UjYMw.jpg
正好相反，这几条开辟主要目的是接驳路线中段区域民众往返机场捷运乘客，不是橘线直接转去机场线-.-
作者: Kaishakuma (Sokai) 2019-12-28 10:04:00
960给我的感觉比较像服务新庄居民前往捷运站的路线如果是两条捷运的接驳 我觉得不如直接去三重站转线
楼主:
hunng5 (阿豪)
2019-12-28 08:06:00这些路线当初不是为了北捷接驳机捷开的吗？改成这样其实也失去原本的目的
原行驶状况貌似占路权用的 爱开不开 偏移路线 行先不开
作者: Kaishakuma (Sokai) 2019-12-27 06:08:00
不是取代F208吧 这两条路线差满远的应该只是为了荣富那一带而改线 652+960就很方便了
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-27 08:40:00是取代F208没错 会这样改是希望能服务更多新庄居民(中信街中和街北段) 毕竟F208沿线也有 783 786 可以取代所以 960 改这样很可以
不得不说从958-962这几条接驳机捷的都真的很诡异
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-27 11:37:00后来想想后段改成单循环 单循环区间居民要去捷运新庄站还好 可是去机捷就不太方便
楼主:
hunng5 (阿豪)
2019-12-28 18:33:00F208确定停驶了，这样改的确是取代
F208搭过一次，没有行先，爱开不开的。至于960，看了buslover大的纪实，载客率相当惨烈啊~
楼主:
hunng5 (阿豪)
2019-12-29 01:47:00有时路过中和街预定960,车上都是空的，连有棒球比赛结束散场时也一样
我印象中的960……最多看过12人搭乘(沿途散客)，F208基本上感觉是联合办公大楼的专车……上下班时间约5~9人
我印象中的960……最多看过12人搭乘(沿途散客)，F208基本上感觉是联合办公大楼的专车……上下班时间约5~9人
作者:
buslover (SingleForever)
2018-01-03 17:25:00960优势在于避开很会塞车的新泰路 因此中平路北段&幸福路西段前往捷运新庄站 会比 783 786 来得快 这也是尖峰时段乘客还不少的原因 而我搭的多半是离峰班次 乘客不多很正常
原行驶状况貌似占路权用的 爱开不开 偏移路线 行先不开
作者: Kaishakuma (Sokai) 2019-12-27 14:08:00
不是取代F208吧 这两条路线差满远的应该只是为了荣富那一带而改线 652+960就很方便了
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-27 16:40:00是取代F208没错 会这样改是希望能服务更多新庄居民(中信街中和街北段) 毕竟F208沿线也有 783 786 可以取代所以 960 改这样很可以
不得不说从958-962这几条接驳机捷的都真的很诡异
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-27 19:37:00后来想想后段改成单循环 单循环区间居民要去捷运新庄站还好 可是去机捷就不太方便
楼主:
hunng5 (阿豪)
2019-12-28 16:06:00这些路线当初不是为了北捷接驳机捷开的吗？改成这样其实也失去原本的目的
作者: Kaishakuma (Sokai) 2019-12-28 18:04:00
960给我的感觉比较像服务新庄居民前往捷运站的路线如果是两条捷运的接驳 我觉得不如直接去三重站转线
正好相反，这几条开辟主要目的是接驳路线中段区域民众往返机场捷运乘客，不是橘线直接转去机场线-.-
楼主:
hunng5 (阿豪)
2019-12-29 02:33:00F208确定停驶了，这样改的确是取代
F208搭过一次，没有行先，爱开不开的。至于960，看了buslover大的纪实，载客率相当惨烈啊~
楼主:
hunng5 (阿豪)
2019-12-29 09:47:00有时路过中和街预定960,车上都是空的，连有棒球比赛结束散场时也一样
作者:
buslover (SingleForever)
2018-01-03 09:25:00960优势在于避开很会塞车的新泰路 因此中平路北段&幸福路西段前往捷运新庄站 会比 783 786 来得快 这也是尖峰时段乘客还不少的原因 而我搭的多半是离峰班次 乘客不多很正常
作者:
yo1005 (杀手报名中请看板)
2018-01-07 17:41:00我觉得去程走复兴路不要走公园路比较好