免费公共汽车限市民 卢秀燕松口：研究后决定
2019-12-12 23:11联合报 记者洪敬浤／台中报导
台中市免费公共汽车行之有年，多名议员建议优惠应仅限市民。市长卢秀燕表示将检讨非市
民使用与财务状况。 图／台中市新闻局提供
台中市免费公共汽车政策要调整了吗？台中市议会总质询时，蓝绿多名议员都呼吁，免费公共汽车
政策应仅限市民，非市民使用者付费。市长卢秀燕昨回应，市府会进行非市民搭乘与相关
经费研究，等报告出来再来商讨决定。
台中免费公共汽车在前市长胡志强任内是8公里免费，前市长林佳龙扩大到10公里免费，卢秀
燕推出“双十公共汽车”政见，除延续10公里免费，超过10公里目前最多收60元，新政策最多
只收10元，预计明年元月上路。
多名蓝绿议员总质询都说，全世界的人到台中搭公共汽车都免费，已造成财政负担，应回归使
用者付费原则，预算补助市民合理，但非市民不应一体适用。卢秀燕表示，双十公共汽车最贵
收10元，有助于偏乡、弱势族群，目前不考虑限缩。
国民党议员赖义锽昨提议，台湾其他县市的公共汽车，没有所有路线、开放所有人免费搭的，
台中的免费公共汽车已成为财政负担，“双十公共汽车”最多只收10元，他建议干脆就不要收，改
为市民全部免费，但非市民使用者付费。
卢秀燕说，她最重视民意，免费公共汽车行之有年，不希望任意喊停，不然会被说成“逢龙必
反”、甚至“逢胡必反”；双十公共汽车对偏乡、远途、弱势民众有帮助，对观光客而言，也
可能因为只要10元，而愿意多到太平、雾峰或海线等地旅游，带动观光经济。
但卢秀燕昨松口说，针对议员的建议，如果非市民改为使用者付费，对运量、财务有何影
响？可节省多少钱？对观光与经济的冲击有多大？她会请交通局检讨免费公共汽车政策，进行
研究后再来决定。
交通局长叶昭甫说，“双十公共汽车”政策明年会正式上路，交通局会研究市民、非市民的搭
车模式，并检讨相关财务状况，作为日后规画的参考。
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