https://i.imgur.com/6gvosqZ.jpg
https://i.imgur.com/6fbsNC2.jpg
https://i.imgur.com/7WF1dt0.jpg
这3张图
真的不知道要怎么说
上周去新北市汐止吃饭
等了快一小时
这周
在汐止的中兴路
看到这时间
是不是太扯了
根本就没照表发车
没什么特别的，真的就是缺驾驶，日常就是招不满与留不住人
作者:
yzfr6 (扮关二哥!)
2019-10-20 18:25:00你只有这个路线可以搭？
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2019-10-20 18:32:00大鸟就这个样子 不够鸟怎么叫大鸟
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-20 18:32:00检讨乘客？怎么不是检讨业者指3楼
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2019-10-20 18:53:00大鸟不意外
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-20 18:54:00公共汽车业就没办法让市场自(弱)由(肉)竞(强)争(食)吗??
大鸟平日勉勉强强，但假日真的都至少核定班距1.5倍以上发车..
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-10-20 20:24:00红2以前还会跟21抢,247与287也不相上下,现在全投降了甚至班次减到要灭亡了...近两年这集团很莫名的弱@@
是说比较令人感觉不好的是，既然发不出来为何不公布发车时刻，让乘客就自己猜猜乐= =个人案例就是957，以前假日就是半点一半，到后来变成40分，最近变45分半点一班^
鸟家不意外 甲等照样拿好拿满车烂拖班在公运处眼里都不是问题的
楼上 你说的也是 但还是先不要 检举 我得不到好处
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-20 21:54:00而且就算罚业者 业者也无力改善....
缺人及公司福利应该才是根本问题，检举后应该就是拉其他路线班车来跑，短期有用长期还是无法改善吧
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-10-20 22:13:00中兴不意外＠＠吕家两兄弟真的该思考如何改善工作环境以留住人了...
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2019-10-20 22:49:00改善工作环境前先把公司整合才对，搞集团搞的四不像
据说280拖了其他站十几个驾驶员支援才撑起来车子都民国几年了还一堆手排难怪驾驶员不爱
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-10-21 00:08:00印象中兴金龙某些车款的引擎室无法容纳自排变速箱
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-10-21 00:11:00FP快届龄了...后续FR也是大批，两年后会陆续整批换...所以全改自排就会有驾驶而不脱班？怎么还是觉得怪怪的XD
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-10-21 00:15:00自排手排只是其中一个原因，另一个流失的原因是中兴集团对员工比其他业者ooxx
毕竟自排还是相较手排轻松，或许在征人方面至少也能跟其他业者打平吧
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-10-21 01:06:00同样金龙海的统联市公共汽车，在台中招募情形就屌打其他家
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2019-10-21 02:07:00罚了也没用，整间就是缺人派不出来不过汐止那三家最主要脱班的也就红2、203这种沿路竞争多又没甜头可吃的路线居多，反而有独门路段或好赚的正常开可能还会超发，同站蓝23离峰还可以连车或5分以内中兴也是但比较好一点，668 605虽然只是普普但还有一定水准，668实际可能比较少一点新北则在629公布详细时刻表后就没什么这类问题了
手排自排的落差没当过驾驶员无法深刻体会一整天打下来真的是身心俱疲
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2019-10-21 09:56:00汐止是不是往南港需求大于内湖啊?有问题都进出东湖的线红2中间一大段都是文湖线，头尾早该拆开来了而且一段票从汐止搭到圆山是要赚什么鬼别的路线到松山就分段了，你一段票搭到圆山真佛心来着
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-21 10:15:00大鸟无力经营红2就给别人经营吧....
红2学内湖干线过剑南路分段赚钱先不对 搞错 内湖干线过美术馆二段 那跟红2差不多
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-10-21 10:41:00以前247只到金龙寺，所以分段设在基隆河公共汽车处17变成287的时候也沿袭这配置
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2019-10-21 13:30:00就算给第一名接，好一点缩改线，坏的就直接停驶了改个固定班次或重新打点677吧
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-10-21 13:40:00第一名要调也是会评估,基本上值得救的不会放掉
作者:
meimeiamy (难道我的屌是中国货!?)
2019-10-21 13:41:00大鸟常常会很坚持留着开了很久有历史的路线不太做整并，不然红2/247，300/304/250彼此消长的情况早该整合了（虽然竞争起来还是比不过路廊上别家就是经过市区的中长程路线，大鸟只有一条311蓝是这几年都比较稳定没什么脱班的
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-10-21 13:41:00集团资源整合比大鸟强很多
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visa9527 (高级伴读士官长)
2019-10-24 11:08:00我以为214比311稳定，原来不是