※ 引述《jangjyyu (章鱼)》之铭言：
: 每次来看公共汽车版的文章，常常看到许多检讨公共汽车这个工作的人，比如xx公共汽车乱开、路线乱
: 走、过站不停、服务态度不佳、车子老旧很烂、xx危险驾驶，对对对真的都是司机的问题
: ，但有人想过，公共汽车及客运票价到底多久没调整过了吗？胡须张小卤肉饭都从十年前20初
: 涨到现在30几了，公共汽车票价却永远不能涨，也因此导致司机永远工时长，薪水低、休假少
: ，疲劳驾驶的状态，司机跟流水一样的流动率，这个行业的缺人也因此变成常态，但总结
: 一个原因就是，虽然有补助但利润过低或者说是公司想赚更多，只好压榨劳工，反馈的结
: 果就是，上面问题变成常态，许多朋友再批评前有人想过你付出多少代价搭乘公共汽车，应该
: 得到的是要多好的服务呢？
其实最大的问题还是台湾整体薪资偏低
不只是民众，连台湾老板也很爱CP值
还有日本的大众运输票价比台湾贵很多，但是日本他们的薪资比台湾高
这还说得过去
台湾(民众)整体起薪要调高，大众运输系统的司机就不会那么缺人了