※ 引述《axzsJJJJ (中轴J)》之铭言：
: 交通局长叶昭甫表示，铁路高架化后台中共有10座高架车站，其中栗林、头家厝、松竹、
: 精武及五权车站为新增加车站，交通局为便利车站周遭地区民众前往乘车，已陆续新辟调
: 整99路、242路、246路及800路等公共汽车路线行经松竹、精武及五权等车站。
老实说，这些新台铁火车站的新公共汽车线，就像应付应付似的。以五权车站为例，本来只有
158高铁快捷公共汽车，经高铁、台中车站，平行于台铁。被抗议公共汽车太少以后，增加一个242
，但242还是平行于台铁，接五权站、台中车站去太平。公共汽车都紧邻且平行于台铁，那搭
台铁就可以了阿，对新通勤车站帮助不大。
相较之下，前朝规划五权车站以垂直台铁的公共汽车连接中兴大学、美术馆是很好的，也符
合五权车站副站名“中兴大学”，以及车站都以美术馆画作装饰之意义。但是前朝只是
说说而未做，空气市府看似是没这意思。