楼主:
hqq (地图工作室)
2019-09-01 14:06:00※ 引述《axzsJJJJ (中轴J)》之铭言：
: 交通局长叶昭甫表示，铁路高架化后台中共有10座高架车站，其中栗林、头家厝、松竹、
: 精武及五权车站为新增加车站，交通局为便利车站周遭地区民众前往乘车，已陆续新辟调
: 整99路、242路、246路及800路等公共汽车路线行经松竹、精武及五权等车站。
老实说，这些新台铁火车站的新公共汽车线，就像应付应付似的。以五权车站为例，本来只有
158高铁快捷公共汽车，经高铁、台中车站，平行于台铁。被抗议公共汽车太少以后，增加一个242
，但242还是平行于台铁，接五权站、台中车站去太平。公共汽车都紧邻且平行于台铁，那搭
台铁就可以了阿，对新通勤车站帮助不大。
相较之下，前朝规划五权车站以垂直台铁的公共汽车连接中兴大学、美术馆是很好的，也符
合五权车站副站名“中兴大学”，以及车站都以美术馆画作装饰之意义。但是前朝只是
说说而未做，空气市府看似是没这意思。
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-01 14:25:00路线筹备不用时间？242这些不是民众嫌了才紧急生出来可以参考看看公路总局那些路线，从板友分享释出公告，到通车典礼花了多久的时间
作者:
kutkin ( )
2019-09-01 14:34:00242没进勤益生意不好
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2019-09-01 14:40:00同意，现在路线规划不太合理
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-01 14:41:00242的问题应该是乐业路跟东平路沿线设站太少乐成公园到台74应该还可以设个几站吸引乘客
楼主:
hqq (地图工作室)
2019-09-01 14:56:001楼的，台中铁路高架化2009年开工，有多少筹备的时间？
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-01 15:14:00楼上的你要不要说国道1号几年动工，到今年都还有9019
作者: mumu0807 2019-09-01 15:27:00
键盘乡民在键盘上规划最快
作者:
kutkin ( )
2019-09-01 15:44:00业者没什余力开新路线
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-02 01:19:00158前身是高铁快捷公共汽车大里儿童艺术馆线，公路客运编号6258，没多久就被高铁公司解编，经过多年的转型才变成这个样子
作者:
s911150 (yjhuang)
2019-09-02 10:14:00158感觉不像高铁快捷公共汽车，151才有那种感觉
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-09-02 12:36:00158当年比较像159，走平面道路跳站停，网络上应该还找得到当年的路线图