2019-07-01 记者洪敬浤╱即时报导
台中公共汽车脱班、误点状况不少，市府祭出罚则，自8月起未按班表发车，误点10分钟罚
1000元，脱漏班最高罚5000元。市府强调，7月为班表调整缓冲期，8月起每班次都会稽查
，违规就开罚，以提高公共汽车准点与品质。
公共汽车业者表示，市府原订7月开罚，经协调后才有缓冲期，将检讨班表时间；如果未来误
点、脱班挨罚，部分业者表示由公司负担，有业者说再评估。交通局长叶昭甫说，调整后
班次不减少，但时间会微调。
网络上流传7月起，台中公共汽车误点、脱班将开罚，发车误点10分钟开罚1000元，脱班10-20
分钟罚3000元，脱班20-30分钟罚4000元，若超过30分钟以上开罚5000元。不少人批评“
逼司机赶车”、“恐会赶出问题”。
多家公共汽车业者表示，交通局已召集业者协调2个月，误点开罚有助于提升公共汽车准点与品质
，但7月就上路实在太赶，希望能提供缓冲期，让业者检讨现行班表，否则未来会罚不完
。
误点开罚制度若正式实施，未来公共汽车误点、脱班挨罚，公共汽车业者反应不一。有业者表示由
公司出钱，不会要求司机负担，以免司机怕罚钱而赶车出问题。也有人说要看状况，会加
强司机训练。
台中市交通局表示，公共汽车误点、脱班等投诉不断，以目前每天9200班次公共汽车为例，每天会
收到60通投诉电话，多数都是公共汽车误点，但实际误点、脱班问题更严重，有些繁重路线，
甚至脱班、误点接连而来，原本5-10分钟就有公共汽车，得等20-30分钟才搭得到车。
叶昭甫说，公共汽车班次分为按照班距或班表发车，前者属于运量繁重路线，每5-10分钟发车
，未来得排出发车时间供稽查，至于按照班表发车的班次，就得准时发车；车上都有装
GPS定位系统，交通局会依照公共汽车动态追踪，每班次逐一查核，违规就开罚。
台中公共汽车误点、脱班问题不少，市府原订7月起祭重罚，发车误点10分钟开罚1000元，经
业者陈情后，市府延后到8月开罚。
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