段次收费一直是双北市公共汽车的一大特色，从过往没有电子票证，数十年来到四大票证盛行的近期
只过一次卡的确在很多时候减少公共汽车停靠在站点的时间，像是各个公共汽车专用道、交六等等。但最令人诟病的还是会让许多外地人或是游客不知要何时刷卡？或是多被扣款的问题
长期看下来而言，还是得说首都大都会集团他们在正确进退段跟切换灯号都较为正确（可能在司机教育训练比较完善吧？）。撇除他们之外，很多公共汽车司机在这一部分的确出现很大的问题，导致乘客可能会被溢扣费用。
乘客方还是得做基本功课，不能一昧倚靠上下车刷卡，这点我认为还是最基本的
我还是不赞成上下车刷卡这项政策，乃至于里程计费，在捷运系统发达的台北来说，公共汽车一旦走向里程计费，负面影响值得深思。
而对于公共汽车这个长时间的记忆即将变更，实在有些难过
https://i.imgur.com/OhlIjG1.jpg
2019/06/10
欣欣客运236路上下车收费
公运处核准变更的第一天
注：欣欣多辆公共汽车已有请厂商更换产品
上（下）车收费换新为上下车“刷卡”指示灯
https://i.imgur.com/9Moef9H.jpg
2019/05/？
光华巴士220路
这次政策中兴集团（中新光）的确“相当”积极甚至是偷跑了将近半个月
https://i.imgur.com/l212zWK.jpg
2019/05/？
新北客运919
即将走入历史的箭头跟下车收费
纪录一下
作者: z1040 (apple) 2019-06-10 18:37:00
改成上下车刷卡感觉是在为里程计费铺路？其实我一直很好奇，若在缓冲区前一站上，刚好坐到缓冲区后一站，这样也算两段票吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 18:51:00如果上车刷卡扣款即扣到负值 则若在第二段后下车还能刷吗?不知现行四位数的里程计费刷卡机 是如何处理这样状况??
里程计费的不是上车不够扣 就无法刷上车了上下车刷至少再有转乘的 比较不会赶时间
To楼上 四码路线/其他县市公共汽车上车时如果不够扣 机器会直接刷不过并显示余额不足
回h，不行，现行段次计费也是一样的状况，跨段次在第一次上车被扣到-1元以下过第二段下车就不能再扣了
例如：上车时基本票价15 卡片余额5元 这时就无法持该张卡上车
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 18:59:00所以台北的话 是会被锁卡还是直接不给刷??喔 了解
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 19:00:00现行台北的段次 是可以上车刷到负值 下车再投现补足吧但之后上下车都刷 余额<15应就直接不给刷了
改上下车刷卡的双北市公共汽车，余额只要高于0元就可以刷卡，他的规则与里程计费不太一样
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 19:02:00所以还是要注意卡片还剩多少钱 建议保持在三位数余额
另外定期票的部分 不知道在定期票效期内 是否也要保持余额大于等于0
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-10 19:05:00效期内就直接1280吃到饱了吧 这没问题呀
定期票余额低于0元也是可以刷的，现行也是这样不影响
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-06-10 19:10:00段次计费是早年纯投币，没更有效率的方法，牺牲缓冲区附近乘客的相对有利做法，现在电子票证普及，早该有改变
作者: HT2 (欧吉桑) 2019-06-10 19:40:00
哩程收费。应该类似高速公路算法类似。起步都一样。坐越远里程费越便宜。
作者:
gigihh 2019-06-10 21:34:00就像早年高速公路人工收费一样，人工收费站其实就很类似公共汽车的段次概念，随着时代不同，早就该有不同的做法了
作者:
dsa3717 (FishCA)
2019-06-11 00:49:00我大概研究了一年才完全搞懂 然后还是常常被硬收了两段
楼上这种 缓冲区内上车收票记得拿段号证 否则下车时要刷两段...记得自己高中时这种收费方式的路线不少 当时还没什么悠游卡 只有储值票跟投现 后来全面采用悠游卡后 主管机关会统一要求业者规范上下车刷卡方式 这种收票方式自然就慢慢绝迹了...
作者:
iele (就是那道彩虹)
2019-06-11 13:52:00反对上下车皆刷卡有什么合理理由吗
抓逃票或是蒐集数据都没差，上下车刷卡都能配合但要是司机误操作机器造成多收一段票，我就不能接受了
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-06-11 21:12:00误操作而多收一段票的情形现在也会发生
作者:
cda1113 (Pai-Ta)
2019-06-12 02:44:00以前在新北读书 也被司机硬多收一段 其他司机 还有我的理解都是一段 有几个司机认为二段...
作者: HT2 (欧吉桑) 2019-06-12 07:55:00
楼上说说是那条路线？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-12 12:13:00如果是人工操作，就算上下车刷还是不会解决认知不一或切换时机不对导致溢扣的情形机器自动跳站/段的话，非上下车都刷也不会溢扣(若机器没出包)
作者:
Melda (美尔达)
2019-06-13 19:27:00今日被307溢扣了，好烦华中桥到中华路北站，上下都刷就扣了30
作者:
aalittle (a little)
2019-06-16 11:18:00回一楼,所以会看到刚好在缓冲区下一下的通勤族,有些人会选择走一段路到下一站搭车 XD