新闻来源:中央社
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/201906060053.aspx
双北公共汽车 7/1起上下车皆刷卡
最新更新：2019/06/06 11:51
双北的公共汽车7月1日起上下车都要刷卡，实施初期只要完成一次上下车皆刷卡就可参加抽奖
，完成次数越多中奖机率越高。（中央社档案照片）
（中央社记者陈怡璇台北6日电）台北市公运处表示，7月1日起，双北的公共汽车上下车都要
刷卡，将分两阶段实施，第一阶段以抽奖鼓励上下车皆刷，第二阶段若未完成上下车刷卡
，无法享有后续转乘优惠。
台北市公共运输处表示，7月1日起，双北的公共汽车上下车都要刷卡，实施初期为鼓励民众，
只要完成一次上下车皆刷卡就可参加抽奖，完成次数越多中奖机率越高；第二阶段从109
年2月1日开始，若未完成上下车刷卡，将无法享有转乘捷运、公共汽车、YouBike优惠，但不
会锁卡。
公运处表示，改为上下车刷卡后，可以蒐集更完整旅运资料，研拟更符合需求的路线或班
次，也能更精准及一致性地计算转乘优惠时间，更省去民众不知该上车还是下车刷卡的困
扰。此外，公共汽车现在皆是一门配一刷卡机，不会影响上下车速度及行车时间。
扣款方式依照下车站自动辨识搭乘段数来扣款，上车刷卡时会显示票卡余额及扣新台币15
元，下车刷卡则分别依同段、二段、三段而显示“扣0元”、“扣15元”、“扣30元”等
。
公运处提醒，上下车刷卡并不会多扣款，敬老卡同样维持一次扣8点，也不影响定期票，
刷卡时只会显示有效期限。而民众也须注意票卡余额要15元以上，以免余额不足影响后续
转乘优惠。（编辑：李锡璋）1080606
另补上公运处新闻稿 https://reurl.cc/pRD9d
所以初期会跟府城客运与四方电巴一样刷卡机还是维持段次模式囉
作者:
acergame5 (acergame5)
2019-06-06 12:56:00第三阶段 锁卡呢
作者:
gigihh 2019-06-06 12:59:00有个地方看不太懂，上车先扣15元，若在同段内下车是加15回去吗？不然已经扣掉地怎么变-0元？
作者: HT2 (欧吉桑) 2019-06-06 13:05:00
先扣15元，同段下车就不扣钱，所以显示扣0元第二段下车扣15，第三段下车扣30
应该跟现在一样，只是第一段上下不会再显示本段已付款
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-06 14:04:00还有抽奖喔....奖品是??
就上车先付15元了 同段下车就不用再扣了二段三段以上就依段数来+15的倍数
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-06-06 15:02:00刷卡记录应该是存在于卡片上 所以重开机也没问题....吧
会有这疑问是因为之前缓冲区内上车刷卡，结果下车过卡又被扣款一次(悠游卡有纪录)，也打1999提出问题虽然最后也是没有真正的说明会发生的原因所以我真的想知道，重开机是否会造成多刷一段票的问题
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-06-06 16:14:00印象中里程计费遇到重开机会GG
作者: tzunghan (单身鲁肥宅) 2019-06-06 17:41:00
之前搭有转乘优惠的 途中重开卡机 下车刷第二段有转乘优惠
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-06 17:57:00宝录机重开机无所谓，但如果有执行结班就不行
跟高雄的模式一样，上车扣一段，下车刷如果没超过两段以上就不会扣款
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-06-06 18:35:00就上车先扣一段，下车再由机器判断搭了几段来加扣
作者:
mons0330 (Monster)
2019-06-06 21:01:00如果扣完第一段变负的，第二段怎么刷…
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-06 22:14:00楼上上这问题跟现在的答案是一样的
用投现的是不是交通局公运处要要求跟台中一样用代币卡
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!) 2019-06-06 23:07:00
还在用增加上下车时间这种烂借口批评? 看看大台中大高雄啦! 烦不烦啊
作者:
mons0330 (Monster)
2019-06-06 23:56:00现在余额不足是投现呀只是如果上下车都要刷下车余额不足还是照刷再投现吗
作者: Galileo 2019-06-07 00:05:00
希望后门有两台，不然会卡到某一边的下车人潮
To 26F. 目前其他县市上下皆刷模式 上车时如果余额不够付基本票价 机器就会挡了后门如果能装2台的话当然更好 像台中双节公共汽车一样
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-06-07 00:52:00后门多装一台支持
作者:
mons0330 (Monster)
2019-06-07 04:49:00所以变成余额至少要够扣第2段票吗？不然第一段先扣15元，机器怎么知道我还要搭到第二段再扣15元
作者: sfhk46 (db空Der) 2019-06-07 06:17:00
终于可以统计OD资料，过去的模式仅能知道某站上或下车人多配合大数据分析，应有助于台北公共汽车路线规划与调整
9月才是考验期，学生都开学，双北市公共汽车转运站要塞好塞满，台中高雄公共汽车族量大概是双北三分之一，用来评断双北上下车有失公平
作者: MGGB (芒果焗宝) 2019-06-07 11:30:00
好几次 缓冲区上下车都被多扣 我后来都不上下车刷...
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-07 12:23:00那是切换分段点的问题，如果推广上下刷但还是人工切换，溢扣的现象还是会发生
可以固定前上后下，或是后上前下吗？我觉得会卡很多时候都是有双向人流。
一车多机实施时双北主管机关皆已说明不能指定乘客由特定车门上下车除非是因为特定路线或站点需排队乘车的状况可准许例外（例如红5、捷运淡水站月台、9字头快速公共汽车）
奖品是月票 1年 3个月 1个月分的我有跟新北市府问过 万一司机提早进段会被多扣它们是说这次这个系统设定应该不会
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-06-07 18:00:00台南有推前上后下，说实在为防逃票而这样做还蛮没效率的台中双脚车就有一门两机啦双节*
不烦拉 什么时候批评了 上班时间就是很赶 是不能先预想可能性吗 我又没在台中高雄上班我怎么会知道????
红明显 如果当初用FeliCa刷卡速度就很快当初用交三版也不用现在一堆外挂式多卡通
作者: Galileo 2019-06-07 20:19:00
不要强制上下车刷哪台比较好吧！要是车上都是人，你要刷的那台却在另一头，想也知道会拖慢上下车速度
作者:
snxk (run)
2019-06-08 07:26:00现金的收费方式 一律前门上下 领段号证！所以现金跟现行的做法一样 没有改变 改得是刷卡的部分 统一！现金是大鸟公告的 车内路线图也换新的了
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-06-08 12:13:00奖品月票对于偶尔搭车的人或是用优待票乘车的人无用
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-06-08 16:09:00台中300以前全部一门双机真的上下车就很快，但后来不知道是车变多了旧车的刷卡机拆去装新车还是怎样，有些车门就没双机了...