https://tinyurl.com/y3327shd
由于韩国各地巴士公会与政府国土交通部就最低工资和工时过长问题无法达到共识，工会
经过连续2天的会议和投票后，决定于5月15日发起全国共15个城市的巴士服务无限期罢工
，参与城市多达9个地方，当中包括首尔﹑釜山﹑光州等大城市在内，预计届时交通会造
成严重影响。
韩国各地巴士工会就工时﹑最低工资等问题向政府提出诉求，要求实行“每周52小时”的
工时制度，除了于早前已开始罢工行动的江原道部分城市外，工会于今日 (5月10) 再次
确认，全国共9个地方确实将于5月15日的首班车开始进行，参与城市包括首尔﹑釜山﹑大
邱等主要城市。
由于暂时未有其他公共交通工具作出对应措施，加上罢工当日为平日，未知对市民将会造
成多大程度的影响，工会表示若政府未有就诉求作出调整或协议，罢工行动将无限期延长
。
这么严重的事情
朝鲜日报、中央日报日文／中文都没报导
居然是旅游网才有报导
另外今天收到的最新消息是大邱市公共汽车谈判成功取消罢工，目前是第一个取消罢工的

请洽韩旅板八卦板昨天也一篇

台湾的司机永远都不会团结也搞一下

光是大台北搞交通就会瘫痪了

N年前罢过 看隔壁就知道资方打手有多少......

台湾这行很难罢工啦 空服员罢工一堆人支持 这行罢工我看只有一堆刁民会骂 谁会像声援空服员声援公共汽车司机的?台铁都有人声援了....

为什么没人声援？

只看客运驾驶有没有人敢发起罢工阿台湾的驾驶都乖乖的当奴隶为公司工作~开公共汽车和国道客运

台湾奴性太重??

每周52小时也算多了吧，另外依据劳动部的解释，工时不包含休息时间，因此那些从早班就要开车到深夜才能回家的，必须扣掉休息时间，因此如果真的连续开16个小时，那表示这是操到不正常的状况

https://www.storm.mg/article/449476背景: 韩国劳动标准法将每周最长工时从68小时缩短至52小时，但“特例行业”除外：陆路运输业、水上运输业、航空运输业、其他运输服务业、保健业。但这5个行业也须保障至少11个小时的连续休息时间。