板桥-花莲 某C得标
南港-花莲 某C 和 某U 得标
基隆-花莲 流标
某k为了花莲
现在连说好的v牌新车都没了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-10 00:17:00说好的某K得标呢？造谣关三天
北宜高跟苏花改的初次争夺都输人这次会不会重演挟持宜兰县公共汽车呢或是北宜高新手受益这次却踢到铁板的剧情 继续看下去吧
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-04-10 06:40:00统联也要起飞了
作者:
buslover (SingleForever)
2019-04-10 07:02:00推某U客运 话说某K客运跟某H客运不考虑联营一下基花线吗？上面的某K客运 是名字里有地名的那间 ^^;
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-04-10 07:12:00原po的某k跟爱巴士的某k是同一间吗??是说 直接说是哪间会有问题?? 这样隐晦好不舒服....
作者:
ondin ( )
2019-04-10 07:25:00没公告不算数，人家内部公文还在跑不能说太多
还没正式公告前就直接公开讲明也没有比较好......
作者:
x78254 (x78254)
2019-04-10 08:52:00除了某H，其他都懂
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-04-10 09:22:00某K我看就算得标也没人跑
如果某H真的得标，上国道会不会比上述那几间还杀，成为国五最速传说啊XD
不一定 他可能开到苏澳就回头了 就跟他的县内公共汽车一样
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-04-10 11:19:00就让某H进台北吧 北花运输都给台北业者赚也说不过去
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-04-10 11:25:00C国道没有凶吧,两家K国五都可以开到105,C只能90目前东北部公路最速是K家1811/1812, C不会这样飙
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2019-04-10 12:07:00葛玛兰与基隆都是K开头的地名XD
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2019-04-10 13:03:00某H进京？搞笑吗？H社一堆人希望他关门大吉
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-04-10 14:42:00是说为什么没有宜花线啊？
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-04-10 15:30:00想到苏花改只能用60慢慢龟速度感瞬间丧失而感到失落XDD
作者:
kutkin ( )
2019-04-10 15:33:00都有资格，没余力吧
作者:
lajji (喇机)
2019-04-10 15:34:00推文好多高级酸XDDD
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-04-10 15:37:00H就算了~不塞时间3.5小时~但能应付连假开6小时而不脱班嘛XD
作者:
acergame5 (acergame5)
2019-04-10 16:01:00h根本没兴趣吧
作者: answer52022 (x神之泪x) 2019-04-10 17:05:00
等等每家客运公司只能同时持有一条客运路线吧 可是某C得标2条也
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-04-10 17:06:00基花流标不意外，光效益就很差，不如去七堵搭普悠玛还比较快
作者:
kutkin ( )
2019-04-10 17:06:00基花市场有大问题
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-04-10 17:09:00基花很多都跟基罗重叠，基罗效益差自然没业者敢标.....
作者:
buslover (SingleForever)
2019-04-10 17:09:00忘记K还有葛玛兰 只是觉得基花两边的客运公司如果能联营应该会很不错 但忘记可能没市场
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-04-10 17:14:00别忘了基花/基罗都要下汐止载客，虽然是市场效益考量但整体速率就降低很多
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-04-10 17:17:00在想 如果基隆-宜花东有需求的话也许该做的是台铁的暖暖三坑直通线??
作者:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2019-04-10 17:20:00不太可能 一出竹仔岭隧道就进八堵了
H？花客某O诅咒花客倒闭？很久以前宜兰线是基隆为起点
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2019-04-10 18:39:00基罗要下汐止不如废掉大家去南港转就好
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-04-10 19:30:00H客运还好吧...只是同家族经营的S客运出了个小开很科科而已
作者: answer52022 (x神之泪x) 2019-04-10 19:53:00
想像一下 太鲁阁客运跑国道客运的话就是全台第一家用电动车跑国道客运的业者了(离题了
作者:
kutkin ( )
2019-04-10 20:07:00大鲁阁续航力够吗
作者:
kutkin ( )
2019-04-10 20:13:00太鲁阁
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-04-10 21:32:001880搭到罗东根本不如去市府搭1570，增停汐止前就比不过了
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-04-10 22:10:00而且还可以到南港搭1879
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2019-04-11 00:10:00基罗的部分溪南人完全不会想搭 浪费时间桃机也是 罗东-礁溪那段真的绕太久
作者:
enternal (LaqiTruku)
2019-04-11 10:13:00若桃园/新竹花莲可能效益会比较大一点,中停南港之类的
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-04-11 11:58:00等基隆/汐止主打的客群有交九/市府这样规模~业者才会考虑吧~
作者: answer52022 (x神之泪x) 2019-04-11 13:51:00
回62楼 应该够啦毕竟当时交车的时候是从苗栗走国道一路到花莲 电量还有剩
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2019-04-11 23:32:00电动车跑国道最大的问题是开不快，看那精美的710
国五 两K都很可怕 速度很快 但车地名K很难坐，服务差
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2019-04-13 14:05:00地名K快的很快,但路队长不少...北花长途线也希望C能引进隔音好的车款配舒服的座椅,媲美西部的A跟H
花莲对桃园的人口迁出入确实蛮高，桃花线确实会有效益
作者:
kutkin ( )
2019-04-14 00:11:00桃花不如中停中坜服务区 接接乐
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2019-04-14 00:16:00电动车开不快的原因是锁电脑板速限听说直梁电动车就可以跑到100+电量够不够跑回程才是重点
作者: answer52022 (x神之泪x) 2019-04-18 14:34:00
我也在等正式公布 说好的4月中