[新闻] 北花直达客运至少4业者抢申请

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-12 17:28:01
https://www.ettoday.net/news/20190312/1397579.htm
北花直达客运3.5hrs就到!至少4业者抢著申请
记者赖文萱/台北报导
公路总局2月公告“台北-花莲”公路客运路线供有意愿业者申请,并开放“基隆-
国道5号-花莲市”、“板桥-国道5号-花莲市”及“南港-国道5号-花莲市”3
条国道客运路线,预估全程仅3.5小时就能到达。据了解,在11日截止申请后,包含
国光客运、统联客运、首都客运、葛玛兰客运等至少4家业者都有提出申请,公路总
局预计4月中旬前尽快完成审议评选,让北花客运可配合苏花改2020全线通车期程一
起上路。
过去花东民众仅能依靠自行开车及台铁的花东线往返台北及花莲,受限于台铁运量
花东线车票总是一票难求,加上旧苏花公路安全问题,东部民众返乡之路显得格外
艰辛。公路总局持续进行苏花改工程,全线预计2019年底达通车标准,2020年春节
前正式通车。
为考量民众回家的安全与需求,要致力达成“公路到那里,公共运输就到那里”的
无缝目标,公路总局2月1日起公告开放路线征求有意愿业者经营。经评估旅客需求
及地方县市政府建议后,将开放“基隆-国道5号-花莲市”、“板桥-国道5号-
花莲市”及“南港-国道5号-花莲市”3条国道客运路线。
据了解,在11日申请截止后,包含国光客运、统联客运、首都客运、葛玛兰客运等
,至少4家业者提出申请。公路总局运输组组长刘育麟指出,目前有多家业者都有提
出申请,预计4月中旬以前尽快完成审议评选,业者后续还有一段筹备期,希望可依
照当时的目标,让北花客运可配合苏花改全线通车期程一起上路。
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-14 22:55:00
所以北出花莲只有台铁与飞机两途....但偏偏这也是进出花莲流量最大的方向....
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-03-14 20:28:00
严格来说只有南澳到崇德没客运在跑
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-14 15:56:00
1132跟跑北花的乘客也不会重叠到吧且北花客运也禁止花莲端短端搭乘 所以也跟1132无关了倒是个人很乐意看到这三条线中出现花莲客运
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-14 15:13:00
苏花公路现在有公共汽车在跑吗....??
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-14 15:53:00
崇德以南不是苏花公路?花客的1132不就是崇德-花莲吗?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-03-12 19:05:00
公总有打算开高雄到台东经南回改的路线吗?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-12 19:15:00
看1778有没有要放弃寿卡以改道吧?(人烟稀少)
作者: busgoer (巴士狗儿)   2019-03-12 19:28:00
也可以采取国道6号的模式,既有路线增加支线
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2019-03-12 19:58:00
想不到北花线客运复活变得那么多业者抢.
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-03-12 20:01:00
台铁剉咧等了
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-03-12 20:37:00
看来北花客运3.0即将在2020年重生了是说国光如果标到了,有没有考虑用金马号涂装来跑
作者: busgoer (巴士狗儿)   2019-03-12 20:50:00
国光连国光号、中兴号的传统涂装都完全改掉了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-03-12 21:23:00
改涂装对王董来说应该只是小钱
作者: mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))   2019-03-12 21:40:00
对王董而言历史文化根本是个屁
作者: busgoer (巴士狗儿)   2019-03-12 21:47:00
期待高手去买车身广告彩绘比较实在
作者: kutkin ( )   2019-03-12 22:12:00
王董对国光又没感情
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-12 22:26:00
王董只想省钱
作者: acergame5 (acergame5)   2019-03-12 22:26:00
王董只想炒房
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-12 22:27:00
还是觉得基花应该会放水流
作者: ybuc (ybuc)   2019-03-12 22:46:00
若恢复早期的 台北-关山 班次,就更狂了
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-03-12 23:48:00
苏花公路以后热闹了
作者: ludoren (地图游击手)   2019-03-13 01:49:00
国光应该不会搞什么复古涂装,真的只能买广告来搞
作者: Lincoln (林肯)   2019-03-13 02:13:00
买广告也要看国光愿不愿意
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-03-13 08:50:00
若再搞个花东快,台北-台东客运不是梦~
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-13 08:52:00
钱给够多国光就愿意啦
作者: smart955110 (林拓海)   2019-03-13 12:10:00
基花福和会想争取吗?毕竟过阵子1550可能要被拔掉了...
作者: jacky870607 (爆肝人生)   2019-03-13 13:01:00
看到这个就想到之前公告的新竹桃机线已经很久没下文了,不知道有没有成功?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-03-13 13:21:00
1550被拔 资源挪去1551还比较实际
作者: agh386690 (tong)   2019-03-13 15:03:00
3.5小时 这莒光号速度吧葛玛兰光台北市绕超久,到花莲???
作者: NaTaO3 (放开那个女孩)   2019-03-13 15:46:00
车上有厕所吗?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-03-13 17:27:00
长距离应该会有厕所
作者: YEHhuan (yeh人)   2019-03-13 17:43:00
初期每家公司每天应该只开几班交差,真有商机再修改班次
作者: busgoer (巴士狗儿)   2019-03-13 18:36:00
给某几楼,这是全新的路线,不能以既有路线走法来论如有其他业者跟福和去竞争基隆花莲,委员的偏好很明显
作者: seazilicy (万事要随缘)   2019-03-13 19:42:00
花客表示:
作者: IkarusWillie (木守宫)   2019-03-13 20:56:00
说葛玛兰绕台北市很久的真的有看过新路线公告内容?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-03-13 21:03:00
作者: Wang251751 (Tsuenga)   2019-03-13 21:58:00
目前用每公里2.5元计算,基花线大约400元左右,不知道会不会有所变动
作者: answer52022 (x神之泪x)   2019-03-13 22:42:00
回某楼 花莲客运的素质真的能够撑起国道客运ㄇ我是觉得有难度啦
作者: jeyuli (好日子去旅行)   2019-03-14 07:12:00
福和还是别闹了,尽快走入历史吧。
作者: naruto1010 (鸣人)   2019-03-14 10:35:00
有人连先前的公告内容都没看是吧?即使葛玛兰营运北花线,双北动线不可能跟既有北宜线一样,公告都已经指定必须从哪出发跟走哪条高快速道路了是能绕什么
作者: enternal (LaqiTruku)   2019-03-14 12:09:00
苏澳市区,东澳南澳段,大清水崇德段肯定是会延长行车时间北花客运压到3小时内也不容易~
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-03-14 12:30:00
和苏花公路上的业者有协调吗?
作者: Hamazura (滨面仕上)   2019-03-15 22:48:00
基隆-花莲会有业者投标吗? 基隆-罗东都坐布满了还要增停汐止来增加客源...
作者: kutkin ( )   2019-03-15 23:00:00
基花真的很鸡肋开个二高的就好
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2019-03-16 23:05:00
基花可能就国光首都了
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2019-03-18 20:38:00
苏花改将跟北宜高一样塞爆,还是搭车吧

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