http://bit.ly/2HhbPz3
公路总局回应
行驶超过50年新竹客运三义往三柜停驶案，因三义乡公所开行免费巴士与该路线重叠
，致使营运不佳，目前陈报公路总局核定停驶中。经查公路总局动态系统及新竹客运
苗栗总站确认路线5665及5666自3月1日后续依核定班次行驶，在未经公路总局核定前
新竹客运仍将照规定班次行驶。

这是公所顾选票，开免费公共汽车，没跟客运业者先沟通的结果。如果开免费公共汽车前座谈找地方民代里长跟客运公司讨论，不至于会上报纸

公所自己捅的包叫业者收拾 真的好棒棒

竹客要的钱一直提高 你要公所怎付新竹客运近年来要求拨给补贴金额从六十几万到一百万，如今要求必须拨给近两百万即便申请停驶，公总也还没准

请问，照公总说法，这条线的特许还没到期了?K大，竹客要求提高补贴，有无可能是加上免巴造成的营运损失?

http://web.pts.org.tw/hakka/news/detail.php?id=85286(社区巴士)但人事成本加维修保养，平均每年需170万元经费维持社区巴士2条170万就可以跑

5665由三义乡公所开免巴OK，5666早该移拨给台中市政府了...我是说移拨成台中市公共汽车

因为还有需求 可能就是:要停驶可以 但必须依照公总要求 找到接驶业者接手后 原业者才能试办停驶..

改成台中市公共汽车，竹客还是一样保守

以前有听说过市政府对这条路移拨兴趣不高

只要新竹客运要把5665、5666绑同一个车辆运用就不可能移拨成台中市公共汽车，跟6508拖到中横便道通了才跟6506一起移拨的道理一样，车籍问题，市区公路混调不能是常态

竹客不是在桃园爽爽用混合调度吗

看起来应该是不爽公所免巴抢生意才呛停驶

如果5666移拨之后马上转给丰原客运呢？或是说，干脆就让5666停驶，然后台中市政府直接协调丰原客运开丰原-三柜的路线？

丰客已经用6606卖丰原-西湖渡假村的短端售票

k大，依引用的新闻，觉得竹客要求200万补助算刚好而已

6606的票价跟台中市公共汽车不能比啊！

那两条线跑几班 竹客跑几班