我觉得还是要靠经验欸
就像我阿嬷
根本没用什么APP
我家附近也没电子站牌
而且她常坐的公共汽车
有时候20-30 (甚至40)一班 有时候10分钟一班
发车资讯如下
◎平日发车资讯：
尖峰班距：15~20分
离峰班距：20~30分
◎假日发车资讯：
尖峰班距：20分
离峰班距：30分
连我常看APP
都不知道他尖峰离锋到底怎么分的
但他就是会跟我说
：现在4点多，大概4:25会有一班，你4:15去等车
：现在6点多下班塞车 你要XX:XX下去等
：今天假日 车比较快 你要XX:XX就下去等
：今天下雨 …
然后我再对照我APP 阿嬷讲得几乎正确
误差3-5分钟而已
有时候APP坏了或公共汽车车机没开
或者偶尔去搭绿2靠总站的地方
也常显示未发车
就要靠她惹
把路况摸得一清二楚
然后她已经85岁惹
真佩服老人的智慧
ㄛ好像跟原文的发车时刻没关系
虽然我只是分享一下小经验
顺便纪念一下人体公共汽车APP
未来没有阿嬷还真的不知道该怎么办
还是原po要请我阿嬷住你家一个礼拜(X
她大概就能告诉你惹
不过开放原文原PO疯狂嘘文一下
1) 你阿嬷能预测飞机吗?我要的只是时间表OK?OK?
2)这是什么话，去医院看病也是要等
，也能看到即时状态
(蛤 可是医院能让你知道几分钟后会轮到你喔)
3)你阿嬷那么厉害?预测一下什么时候会有
航天飞机发射去火星阿？
本来觉得你的文很值得讨论
但无限滑坡的回文真D有趣
帮你想好台词了
你直接推1)2)3)
最后我觉得
你或许可以跟一起等公共汽车的长者聊聊
他们根本没什么app
还不是到处搭公共汽车跑来跑去

像我搭新北橘21，搭久了，大概就知道，06:45-06:50中间，幸福新城往新北产方向一定会来一班，我也没看动态，可是也不是一定准啦

洒洋葱了 其实常常搭就会有那个规律,不用app也可以

老人这个功能超准的，因为他们要搭公共汽车都用经验法则

原po要的就是希望业者能统整这些经验法则吧

大部分公共汽车都有时刻表，只是公运处不强制业者公布罢了，不然照表发车，电子看版出现未发车应该很少

老人的生活经验法则日常+1

我搭957也是阿 离峰一律半点整点，平日16:00后似乎变成20分一班，屡试北宋

公共汽车要让一般民众轻易搭乘 而不是限于经验丰富的常客或公共汽车迷

你等公共汽车来，不是公共汽车等你来

人体BigData

没错 结论就是一堆人因此去骑车所以要提高民众搭乘公共汽车的意愿 需要改善什么?帮补你删掉的编辑:"本来就要等阿= = 不然就搭uber或骑车"

班距至少发稳吧，大鸟一堆假日直接翻倍，还有就是把补助机车的一些拿来补通勤费啊，说要鼓励用大众运输，结果一直补助机车，岂不相互矛盾? 给业者跟司机补助，车自然也多了吧

对某些人而言，公共汽车要随时提供任何状况给他们，还要能即时回报动态，和家里的汽机车一样，最好还要有AI。我看大概只有无人自动驾驶公共汽车才能符合这个标准XD

出租车最好啦～停在那里等你上车，你都不用等，不用在外面吹冷风淋雨等车电话一来下去搭乘就好啦

再准有天命也是无解！