[情报] 桃客/北客 9103 2/1起缩线为“大溪-板桥”

楼主: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2019-01-06 23:43:03
https://i.imgur.com/lJZuvdi.jpg
拍摄于万坪公园站牌
9103自2/1起调整路线为“大溪-板桥”,并裁撤板桥车站(文化路)以后至东吴大学城中校区之间所有站位
万坪公园后右转新府路、右转县民大道、左转民权路续行原路线往大溪
班次维持不变
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-01-07 00:03:00
不改新北市公共汽车?
作者: WeAntiTVBS   2019-01-07 00:04:00
路线长度..在桃园市境内路线长度可能还是超过一半?喔不 这条在新北市境内还比较长
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-01-07 00:13:00
不顺便进板桥公共汽车站吗??
作者: WeAntiTVBS   2019-01-07 00:13:00
如果不是上述原因 那大概是调度因素 还有其他吗
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-01-06 16:03:00
不改新北市公共汽车?
作者: WeAntiTVBS   2019-01-06 16:04:00
路线长度..在桃园市境内路线长度可能还是超过一半?喔不 这条在新北市境内还比较长
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-01-06 16:13:00
不顺便进板桥公共汽车站吗??
作者: WeAntiTVBS   2019-01-06 16:13:00
如果不是上述原因 那大概是调度因素 还有其他吗
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2019-01-06 16:55:00
北客不用从国庆站空车回送西门
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-01-06 16:57:00
就算以前还隶属板前站时代 也是每天回送城中东吴发车
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-01-06 17:19:00
新北段就比照双北收费,改不改有差吗...
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-01-06 17:37:00
虽然比照双北段次计费,但9103不能用1280元月票
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2019-01-06 18:10:00
板公已经容量饱和了…
作者: countryair (countryair)   2019-01-06 19:53:00
板桥公共汽车站当初设计时低估使用量了?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-01-06 19:56:00
当时没有估计到的应该是近年大幅成长的经高速公路往林口与三峡甚至是南崁 淡水 八里 金山 瑞芳的路线毕竟板桥公共汽车站是跟新板桥车站同时盖出来的
作者: kutkin ( )   2019-01-06 20:05:00
客运站倒是可以弄出来给公共汽车用
作者: ciswww (Farewell)   2019-01-06 21:59:00
可考虑升级外面临新府路那侧(2015年整修时的307临时站位)
作者: buslion (公共汽车狮)   2019-01-06 22:27:00
9103差不多一小时才一班,965最近还不是塞进了公共汽车站
作者: snxk (run)   2019-01-06 23:11:00
965要不要考虑塞客运站?毕竟板桥客运站路线越来越少的感觉...
作者: WeAntiTVBS   2019-01-06 23:14:00
除非该客运站用途改变吧
作者: acergame5 (acergame5)   2019-01-07 00:24:00
缩到三峡也无所谓 不是705的对手
作者: naruto1010 (鸣人)   2019-01-07 00:37:00
客运站与公共汽车站的用途和经营方式不同若进到客运站会有月台租用费用的问题,公共汽车站则无。
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2019-01-07 00:49:00
缩到板桥是已经符合新北市公共汽车的要件,是否移拨就静心等另外重叠最多的是蓝46,蓝46只开到市界,且不绕三峡老街
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2019-01-07 04:37:00
其实是因为客运站一堆路线退出的关系吧!

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