才想说统联 2018 新车都没看到过. 今天搭到了统联台中 79
因为上车有点赶. 上车才发现为什么仪表板不一样了.
新金龙还是自排车. KKA - 00XX
改变
1. 新增司机隔板. 样子有点像成运／日野的新车. 增加了司机的背侧隔板
与右后侧隔板.
2. 座椅变薄. ( 不知道是不是成本考量. )
3.`中门以后下车铃多移至较上方接近冷气出口区避免误触.
4. 轮椅区２个由司机后方左侧纵列改为右左穿插于两侧.
5. 由全部锁死的固定车窗增加３个活动可开车窗. ( 加分！)
6. 轮椅区比照申沃和成运. 各增加 2 个共 4 个活动座椅.
但固定座椅减少成 2 个. ( 中门前维持 6 个座椅. 反向座椅取消.)
( 不过好像还是没增加清扫工具厢. 清扫工具可能还是会被乱丢.
也没加装车门开关提示音装置. 这点就不能不给日野加分. 新车都有加装上下车
语音提示女音. )
可能是因为新车的关系. 坐起来平稳舒适. 抖动少. 车门开关速度虽然较慢但也
较安静. 整体评价大大提升.
不是说现在政策要禁中国车. 还是金龙现在定义上不是中国车了.
总之分享一下. 虽然觉得台中的统联司机水准有下降的趋势. 连中转公共汽车有时都不进站.
( 那个减班到９０分钟才有一班的东南就完全不讨论了. 不知道何时才有新车. )