楼主:
kuo1102 (别来无恙)
2018-12-16 17:55:50才想说统联 2018 新车都没看到过. 今天搭到了统联台中 79
因为上车有点赶. 上车才发现为什么仪表板不一样了.
新金龙还是自排车. KKA - 00XX
改变
1. 新增司机隔板. 样子有点像成运／日野的新车. 增加了司机的背侧隔板
与右后侧隔板.
2. 座椅变薄. ( 不知道是不是成本考量. )
3.`中门以后下车铃多移至较上方接近冷气出口区避免误触.
4. 轮椅区２个由司机后方左侧纵列改为右左穿插于两侧.
5. 由全部锁死的固定车窗增加３个活动可开车窗. ( 加分！)
6. 轮椅区比照申沃和成运. 各增加 2 个共 4 个活动座椅.
但固定座椅减少成 2 个. ( 中门前维持 6 个座椅. 反向座椅取消.)
( 不过好像还是没增加清扫工具厢. 清扫工具可能还是会被乱丢.
也没加装车门开关提示音装置. 这点就不能不给日野加分. 新车都有加装上下车
语音提示女音. )
可能是因为新车的关系. 坐起来平稳舒适. 抖动少. 车门开关速度虽然较慢但也
较安静. 整体评价大大提升.
不是说现在政策要禁中国车. 还是金龙现在定义上不是中国车了.
总之分享一下. 虽然觉得台中的统联司机水准有下降的趋势. 连中转公共汽车有时都不进站.
( 那个减班到９０分钟才有一班的东南就完全不讨论了. 不知道何时才有新车. )
作者:
lajji (喇机)
2018-12-16 17:59:00公共汽车跟飞机一样 椅背都越来越薄
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-12-16 18:53:00不过有窗不一定能开，有些业者是默认只供逃生用，窗户开启的话感应器会发报
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2018-12-16 19:07:000079~0061,外观和新北客运和中兴巴士新车相同
新北 KKA-16XX那批好像是薄椅第一批? 椅子比首都集团那种好很多
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2018-12-16 19:14:000059~0061更正
禁的是中国整车&车体 抖抖龙只是进中国料件自己土炮不在禁止范围 而且一直以来抖抖龙的产地登记都是台湾从来都不是法律上的中国车 宇通大金龙那种整个车体做好再进口才会被挡
BYD我不清楚 但抖抖龙连散件都称不上 整个车体设计是台湾自己搞的
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-12-16 19:32:005跟6都是因应法规修法的设置，至于开关门播报是业者选配跟什么厂牌的底盘无关
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-12-16 19:42:00而且新的中兴金龙已经改用奔驰引擎
作者:
buslion (公共汽车狮)
2018-12-16 20:43:00新北919那批FAB-9XX就是薄椅背了，但是那批不是奔驰引擎
楼主:
kuo1102 (别来无恙)
2018-12-17 00:53:00所以中客的改进比统联好. 嗯嗯. 统联要加油了
作者:
phlie0915 (phlie0915)
2018-12-17 02:11:00中兴金龙与中国金龙无关系,听说今年中兴都用奔驰引擎
作者: baobao18 (baobao) 2018-12-17 15:09:00
统联今年公共汽车部没什么新车
作者: only5900 (HA) 2018-12-17 20:47:00
中国金龙还比较好......至少途故机率比较没那么高
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-12-18 11:58:00柴油福田与顺丰SCANIA跟抖抖龙有87%像~宇通与大金龙就还好