为了一些事情离开台北两周又回来，早上10点半发现中正路上被“大量的”557占据，
甚至还有一台557往福林桥芝山方向开去(车上还有坐人)(迷路了?)
我记得以前不是一天五班的稀有路线?
上中兴官网跟畅行台北查 今年年初增到尖峰12-20
但今天的班次不管怎么看都不是12-20的水准
去市政府5284才知道 557已经被提升到尖峰4-6 离峰10-15 寒暑假每天8班
==========================================================
中兴集团在士林地区过去有一段时间经营是有点退后的
206减班 280减班
220转中山干线之后虽然被要求尖峰4-6发一班，但我感觉没那么多，306区尖峰也是4-6
中山干线怎么可能跟306区一样多?
应该还是维持220时代的尖峰7-10
557的大幅增班(而且我看沿线上车情况还不错)应该是业者一个不错的决定
===========================================================
但中正路目前的交通情况已经明显很塞了，
尖峰4-6的557是真的让我有“到处都是”的感觉
不知道未来会不会一部份往芝山站引导
举例来说，走雨农路>至诚路>福国路>沿捷运站回转>原线
557是进东吴大学的公共汽车跑到芝山方向是最近有时候迷路的车辆
作者:
kutkin ( )
2018-10-05 21:56:00学校愿意给进
作者: tzunghan (单身鲁肥宅) 2018-10-05 22:16:00
只是把原本大鸟在士林站旁停黄线等载客的东吴大学专车回归用557公共汽车发罢了
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2018-10-05 23:02:00203脱班投诉无效...为何不直接改固定班次?
东吴几乎都用士林站做转乘 而557也等于是延伸至士商的学专 要改芝山应该是不太可能
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-05 23:29:00士商公共汽车更多....255区 620 红12 红30 班次都不少
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2018-10-06 00:00:00距离短人又多，这种路线最赚，大鸟流最爱，淡水红27也是
557路线算是双向学专吧 一边东吴 一边士商 这个一公里营收应该很可观
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-10-06 10:28:00没达到核定班距跟路况也有关吧~路上塞车~误点~班距就不一