搭乘往来国际机场的国道客运，常常看到旅客和驾驶（或是站务员）在争执
以我最常搭的国光客运 1860（台中-桃园机场）和 1840（桃园机场-松山机场）
多次搭乘1860、1840下来，我就看过三种处理方式
(1)每人限两件，其他的(登机箱、大旅行袋)提上车，免额外在付费
(2)每人限两件，超过的每件要半票
(3)每人限一件，其他的(登机箱、大旅行袋)提上车，免额外在付费
在国内大家好像还是不太会出国将行李箱先宅配到机场，回国将行李箱宅配到家，
毕竟一个行李箱收到250～310元，有些人想能省则省....
现在很多人出国就是大买特买，加上航空公司放宽免费托运行李的重量，常常看到
很多都是一人两个大行李箱甚至是行李箱+电器。
不知道主机机关，对于大件行李的限制及多件行李的收费标准，有没有订出一致的
规定及收费标准？
另外，把行李提上车这点，若是没有客满或许可行？但是若是旅客多，把大件行李
拿到座位区，是否发生紧急情况时，有妨碍逃生的疑虑呢？