楼主:
hunng5 (阿豪)
2018-03-13 14:48:41APP规划路线后，再经由专家评估和研究
和沿线居民的讨论，没有异议
才正式让业者去征司机，后续动作吧
让一般民众自己规划路线很好，
的确可以补足一般路线没有
却是有需求的人
如新庄到内科 路线很多，还有通勤专车
新庄到南软，新庄到汐科却没有
难道新庄人都去内科上班?
有，可能少部分而已
但业者会为了那少部分开跳蛙路线吗？
就像板桥到中永和，一定有需求
但是现有路线替代性太高
也许现有路线开几个班次绕驶或延驶就好了
想信业者开新路线的时候，也会先参考专家意见吧？
毕竟不是模拟城市，城市天空线
爱规划，爱拆，爱停驶就停驶
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-13 14:54:00其实以现在的运作方向来看 秉持大胆假设小心求证的精神继续广泛收集大数据是必须的 但是从大数据到确定开辟路线就是要审慎看待 所以才会说要有一定人数确定搭乘才会辟驶
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Debian (Debian)
2018-03-13 23:51:00专家可信就笑了。
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 10:13:00如果从地理跟道路连结性来看，与其内科跟南软开一条线还不如内科一条线，南软跟汐科一条线会顺畅也不浪费时间例如 五股工业区+新庄副都心 <==> 南软+汐科如果各自往新庄和汐止的住宅区延伸，不就变双向都可利用这两端还是各自在国道一号交流道旁，又是居民跟就业都有量体在却从无快速公共汽车，变成两边的人只有自己开车最快如果新店往来南港汐止都做起来了，新庄人难道会比较少?当然若专家认为副都心+五工比不上新店工业区那无话可说至于南软+汐科就业量应该不低，也有良好开快速公共汽车条件南软+汐科更良好的是它们的园区都落在几栋大型建筑物内比内科沿瑞光路分散在多栋建筑物更好管理公共汽车客源
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 10:25:00跨市的快速公共汽车 问题在于两市间的协调....
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 10:25:00可是在专家眼中，南软+汐科可能就不适合开更多公共汽车甚至像信义新旧干线都没有顺便去南软载客
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 10:28:00需求当然是有 但跨市快速公共汽车不是一边就可以说了算....
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 10:30:00如果先开新庄到汐止应该不用跨市，只是客源不知够不够汐止好像也只有 907 是不经南港的快速公共汽车我是觉得新北市的公共汽车应该脱离台北市本位主义了想要发展副都心，就该以新庄为核心发展公共汽车有了便捷的公共汽车，那么到副都心发展的意愿就会提高若同时能解决东端到西端的就业通勤需求，还不会浪费公共汽车回送调度站的成本，像副都心是公务员为主八点上班的话
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 11:06:00事实上新北市还是多核心状态 且跟台北市依存关系还是强烈
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 11:06:00早上就先从汐止开到新庄，再从新庄载当地居民到汐科九点上班，时间不冲突而且调配的刚好快速公共汽车还是有需要，不可能期待南港人搭 257 去副都心新庄跟汐止至少比淡水或永和有高速公路上的优势开快速公
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 11:10:00所以有需要的是 南港-市民高架-捷运北门站(机捷台北站)这条台北市内快速公共汽车吧....
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 11:10:00车的条件应该比较好，试办的话比较容易成功
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 11:11:00问题是汐科的上班族也是来自四面八方....汐科要开的话 需要的是比照内科南科广开通勤公共汽车
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 11:12:00如果副都心能转运新五泰往南软+汐科的上班族应该也不少
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 11:13:00但汐科有另一个优势-有台铁站 这或许减低快速通勤公共汽车需求
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 11:14:00快速公共汽车估计可以省机捷转板南线或火车一半的通勤时间如果五股交流道的路况良好的话啦...也许副都心首先要改善的是五股交流道弄大众运输专用道
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 11:15:00五股交流道....接近没救了
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 11:15:00至于台一高架接市民大道往南港或许也是种选择
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-14 11:16:00新庄泰山五股当地需求 加上台64台65汇入 干线聚集也太严重
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visa9527 (高级伴读士官长)
2018-03-14 11:16:00上新庄现在要去南软+汐科应该还是299到台北车站转车吧内科通勤专车优势或许真的是建立在文湖线比较不方便
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hunng5 (阿豪)
2018-03-14 11:21:00或是减少通勤足的转车时间?