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[情报] 捷运亚东医院站-永元路 跳蛙 3/12起停驶

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-06 16:02:22
https://goo.gl/4CEHmT
三重客运公告
亲爱的乘客您好：
本公司所属“捷运亚东医院站－永元路”跳蛙路线，自107年03月12日起停驶，
不便之处，敬请见谅。！
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-03-06 16:03:00
寿命15天....应该是14天
作者: cyit15   2018-03-06 16:18:00
哈~就说二段太贵还不信，一段都还不知可以撑不撑的下去勒
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-03-06 16:18:00
哈哈哈啊不是说有需求，需求在哪？
作者: kutkin ( )   2018-03-06 16:21:00
时间太差
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2018-03-06 16:38:00
时间也是使用者自己提的勒，才不相信败因只有两段票这个啦
作者: naruto1010 (鸣人)   2018-03-06 16:47:00
时间换金钱，两段票不是主因，欠缺公信力的募集方式很容易造成实际需求失真。
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-03-06 17:04:00
这种要不要考虑先发展小巴共乘不要一开始就玩大车
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-03-06 17:10:00
少数人就能决定路线开行，只是浪费资源而已
作者: TsaoJJ (完全没有画面)   2018-03-06 17:18:00
呵呵
作者: YellowWolf (YW)   2018-03-06 18:07:00
笑死人
作者: jay121133 (....)   2018-03-06 18:30:00
2段票 又没省多少时间...
作者: atb (Transition)   2018-03-06 18:49:00
不是打脸这个app吗？
作者: lookers (实体店面 货到付款 宅配)   2018-03-06 19:13:00
这个到底在干嘛??
作者: physbook (路克)   2018-03-06 19:40:00
史上最短命公共汽车
作者: jay121133 (....)   2018-03-06 19:40:00
模拟城市 哈哈XDD
作者: gigihh   2018-03-06 19:54:00
我很想问新北市政府到底有没有审议机制？还是民众开出来的新北市府就只能照单全收？
作者: naruto1010 (鸣人)   2018-03-06 20:21:00
有啊，募集一定人数就得公告开辟
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2018-03-06 20:39:00
学高雄用共乘出租车就好了吧 这样两段票也不算差
作者: lajji (喇机)   2018-03-06 20:40:00
没有审议机制啊 我只要找得到够多人就可以开乌来-石门
作者: jay121133 (....)   2018-03-06 21:14:00
我记得新闻说有7人买月票???
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-03-06 21:20:00
UCCU 就说这种玩法一定会出包也可以证明为何板上部分乡民力推部分路线有客源业者却总是无视 业者一定有自己的方式
作者: busgoer (巴士狗儿)   2018-03-06 22:50:00
脸书上已经有公共汽车迷跳出来承认是他创的，我相信115人里面应该有不少是气味相投的人去灌水相挺
作者: taimali (无)   2018-03-06 23:26:00
台北新北史上最短命公共汽车吗
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-03-06 23:28:00
以前可能有名义上开了但从来没营业的
作者: WeAntiTVBS   2018-03-06 23:52:00
早就不看好这种辟线方式
作者: yaoyang30103 (洋)   2018-03-06 23:55:00
其实严格来讲这条路线只存在8天而已，扣除假日……
作者: cyd70532 (gigy)   2018-03-06 23:58:00
某楼说业者总是无视有自己的审核机制 那这条短命路线怎么解释XDD
作者: jay121133 (....)   2018-03-07 00:01:00
不过也让三重客运第一次开进永和
作者: kutkin ( )   2018-03-07 00:02:00
业者也是摸著石子过河 一样有成功有失败的
作者: fly721021 (飞)   2018-03-07 00:15:00
真的是无聊的app 来乱的
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!)   2018-03-07 02:35:00
弄这鬼应用程式真是个错误, 赶快废掉啦
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2018-03-07 07:20:00
这条就政府要你开你敢不开？最近完全是业者搞笑大概是东南555
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-03-07 09:26:00
不过这种 try error 方式开公共汽车本来就是要一直测试接受度，未来还是要继续 try，从中可以收集经验
作者: liweihau (lee)   2018-03-07 09:37:00
觉得这种蒐集需求的方式是对的 有问题的是使用的人可能还需要再增加一些配套 防止这种问题吧
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-03-07 09:56:00
共乘都会利用会员系统跟放鸟评价来限制帐号公办的公共汽车共乘加这种机制变成是要预先绑帐户扣款吗?
作者: Hs801704 (奈奈姬神样!!)   2018-03-07 10:43:00
还是可以有意愿搭乘的人先付费买一段期间的月票 然后没开成的话全额退款这样
作者: naruto1010 (鸣人)   2018-03-07 11:02:00
公告路线业者可以选择不申请。555是东南自己硬要接，跟小30差不多另外，跳蛙公共汽车业者也是可以选择不申请，但交通局“很有可能”指派当地业者来经营，不过目前还没有这样做就是。
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-03-07 11:33:00
指派我觉得还好，新巴士不也都是指派跟外包经营
作者: naruto1010 (鸣人)   2018-03-07 11:45:00
新巴士不是属于市区公共汽车范畴，所以不受审议限制。
作者: agantw (←高级键盘七逃郎)   2018-03-07 20:04:00
奇怪，像DRTS和出租车代行路线好像双北从来没想过的样子
作者: sinohara (kinu)   2018-03-07 22:22:00
台北涵盖率高 新北有新巴士说到新巴士 新店的水源区龟山线有一段发夹弯跟日本一样要掉头才能上去
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2018-03-08 09:24:00
板桥到永和这种都会区的精华地区用出租车代行怪怪的要坐出租车根本随招，要共乘 APP 也很容易凑人问题在于两区互行人口目的地分散不好整理出一条公共汽车路线所以才用跳蛙APP尝试让旅客自订路线收集目的地集散数据
作者: airkk (晨雾)   2018-03-09 23:14:00
当初这条线出来时，我就想，如果是57部分时间班次绕驶板桥车站，这样会不会就有稳定客源？
作者: adort (dodo)   2018-03-12 00:04:00
郊区到市区的跳蛙应该比较有需要板桥到永和骑机车可能还快一点
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