楼主:
weichia (☯)
2018-02-25 14:30:35兵配厂台南转运站 动工
http://www.cdns.com.tw/news.php?n_id=1&nc_id=214997
三家国道客运全挤在邻近台南火车站的北门路，路幅狭窄、交通雍塞，市府
斥资逾一点二亿在兵配厂兴建“台南转运站”，二十四日开工动土，未来汇
集国道客运、市区公共汽车及出租车等交通设施，预计明年三月完工，一次性改
善台南门面周边的交通秩序及景观。
市府自一○三年起推动转运站开发，全市规划十七处，目前已完成九座，
但其中最具指标性的就是台南转运站。
市长李孟谚指出，全新面貌的台南转运站除提供乘客优质转乘服务外，同
时也改善了原兵配场的周遭环境，再加上未来绿线捷运也会在这附近，便利
性值得期待。
完工后的台南转运站位于北区原台南兵配场，占地约二点六公顷，距离台
南火车站约八百公尺，其内部规划有十三席国道客运月台、三席市区公共汽车位
、二十二席出租车排班区供停靠，并规划有二八八格小客车停车格及三九四
格机车格，满足地方停车需求。
交通局局长林炎成表示，台南转运站采OT模式委外营运，内设售票及候车
区、公厕及商业空间等，营运后的台南转运站整合统联、和欣及国光三家国
道客运，乘客上下车地点统一更改在台南转运站内，不仅改善台南火车站周
边及北门路长期以来大客车路边停靠的情形，且其未来所带来的人潮，亦能
活络商业活动，带动大台南的整体发展。
台南转运站其站区意象设计更结合邻近的台南公园及三二一巷宿舍古蹟元
素，塑造整体城市风貌，期借由转运站开发带动大台南未来整体发展。
作者:
kutkin ( )
2018-02-25 14:35:00很惨，连上车都要到这边
兵工厂就是小黄欢喜 然后联络不方便程度跟现在台中一样现在的台中车站到转运站要转两圈半 台南则是有暗黑街道
这时候就知道 像台北那样改善步行环境 才是大众运输的真正最后一哩
作者: bayezid 2018-02-25 19:01:00
台汽台南站表示：
作者:
over999 (唉呦)
2018-02-25 19:16:00台南兵工厂不是要盖单轨 转运站会保留单轨空间吗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-25 19:52:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-02-25 23:54:00不是吧....
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-02-26 02:18:00台中是因为新站没盖完...
作者:
hgame 2018-02-26 07:47:00台中就算新站盖完，里面转运站月台也没几席，还是要靠国光这个转运站
作者:
snxk (run)
2018-02-26 13:19:00会不会也是和欣得标经验？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-02-26 21:10:00不是啊！国光这个转运站不就在新站未完工部分的旁边?