推 busgoer: 现在朝马水湳上下客人数已经超过台中车站 01/23 21:41
→ busgoer: 去看一下国光台中站现在商店街空柜多少就能看出端倪 01/23 21:41
这个站的商店街与店家种类还有行人动线就是个灾难
话说回来 这个站还要把统联抓进来 统联站已经公告准备近期内要搬过去
也代表 在台中站西侧还没有建好与打通通道之前
台中站 火车互转国道客运,与市区公共汽车转国道客运将会有一大段黑暗期
转乘预留时间至少15-20分
光是台中车站内出站转三圈就很头大 加上还要再绕过旧站出入口再走到巷子内
转到猴子广场根本就是灾难
统联进去后这站大假日会挤到满出来 但是里面商店街照样门可罗雀
也难怪台铁生意一向不错 现在更挤 看到还要再走一大段的客运..

统联之后进驻的位置就会把人潮往商店区带了但我觉得是招商有问题，中间那区根本是伴手礼等级，平时不会买的品牌，少数能当旅程点心的黑桥牌也撤了食堂体系算中高价位，跟客运的消费族群也不搭

原本以为统联的新东阳就够糟了 更糟的就是这个

统联搬进去....月台够吗!?

所以不难想像 外面贴的新站比原本国光大六倍 结果就是

新东阳至少还懂得做一些手卷寿司给人上车吃

大杂烩 就差建明没进去而已

国光站内只剩鲜茶道、摩斯、乐柠、全家跟青蛙下蛋算是找对市场的，其他进驻实在黑人问号

不过摩斯乐柠也不算及格就是

统联是在八德街侧上下客，原本那侧闲置空间会租给统联还有一个山崎面包似乎也撤了，上周路过已经拆光说一个国光不会采纳的招商策略：把闲置空间通通贱租给统联附近占用骑楼的摊贩，生意搞不好比现在还好

了解 想说月台怎么可能够XD

统联预定的位置是国光现在的下客位置 假日看看会卡住

终于...统联也要进去了

不然要把下车位置改在高架化以前的位置吗？

八德街那边地上有划线了 不过那边假日会塞爆是真的

国光站内的山崎平日生意很凄惨 不过这么快就投降有点意外上周一去搭车 正好在拆设备准备载走目前站内商店会有生意的就柜台和月台区 因为车站机能都在那后面别说是店种不太合 那区基本上除了上厕所不然根本不会去

确定是2/10会搬 搭车点在现在的那部日本车后面 目前还在施工 后方店家撤光

后方不是店家撤光，是根本没有进驻过

如果把中鹿 总达纳入 平日人应该可以增加一些

中鹿现在台中端没有场站成本，总达车站楼上就是总公司台中火车站附近的点更没有工程干扰，没有进驻的理由

叫TRA来卖便当

桶连要用的那一侧其实刚完工时事有店家进驻的 只是生意太惨不到三个月陆续就倒光 剩厕所旁边那间 接着就是用餐区座位

楼上　这个我有另外贴文　的确是原本的丼饭店家改的

撤掉大半 整块租给厂拍摊 后来厂拍摊也走了 就变成现在这样人集中在全家-鲜茶道后面那条通道往月台那侧 后面跟本鬼城