春节转乘在地客运免费？抗空污成效难估 交部喊卡
农历春节仍延续国道客运票价及转乘在地客运公共汽车的优惠措施，据了解，交通部原有意给
予中南部空污严重的县市转乘完全免费的鼓励方案，但“贴标签”的负面效果可能大于转
乘的成效而喊卡。
去年国庆连假期起，公路总局为吸引民众搭乘公共运输，少开车以纾解国道交通壅塞，祭
出用电子票证搭国道客运平均打85折以及转乘市区公共汽车、在地客运享一段票或基本里程免
费的优惠，今年元旦更加入台铁转乘优惠。今年公路总局拟从春节连假从2月14日小年夜
至20日初五，实施同样的鼓励措施。
不过，过去实施两次民众从私人运具转移至公共运输的效果不明，以国庆连假为例，共
2600人次，有7成集中在宜兰地区。交通部长贺陈旦表示，目前看来这个措施对西部地区
不会容易有效果。另有官员指出，很难计算因此放弃开车、改搭客运台铁的人有多少，因
为小汽车辆持续成长，以国道交通量的变化来统计也不客观。此外，虽有1000多人在宜兰
利用转乘，与连假宜兰的游客数相比，占比仍小。
交通部原提议对中部以南空污较严重的6个县市“加码”补贴，转乘在地客运全程免费，
最后没有采纳此案。贺陈旦受访时说，西部地区利用转乘的人少，对减少空污贡献有限，
不必刻意在春节连假实施。他说，另一方面，“各地方政府恐怕不会想被人记得是空污严
重的地区。”不过他指出，这样的措施对连续假期的公共运输转乘有加分，会持续做，不
开车的人仍能受惠。
至于原本提案要国道客运祭出比85折更低的折扣，如75折，业者表示距离春节连假不到1
个月，票证公司、车机改设定作业不及。台湾高铁本次仍未加入。客运业者认为这是对的
方向要坚持去推动。
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