以台中车站为端点的长途客运路线
无论北上或南下 一直以来似乎都是使用台中和大雅交流道
然后走中港路和中清路 尖峰时段会花很多时间塞在平面道路
之前看到版友有和自己一样 设立中港路高架桥的想法
当然这可能是比较不好的方式 但我认为还是利大于弊就是了
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后来想到台中车站东侧其实也有台74线可以使用
虽然不到非常近 但比起原先路线可更快的上快速道路
1. 北上的话 现阶段我记得台74和国1在大雅交流道无直接联通匝道
所以可能也不是那么方便
但日后国道四号与台74在潭子附近接轨后
是否就可以考虑台中车站 → 台74 → 国4 → 国1 的路线呢
2. 南下的话 路线我比较不熟
但如果到台南以南的话 好像也可以利用雾峰交流道
是否也可以考虑台中车站 → 台74 → 国3 → 国8 → 国1 的路线呢
以上好奇想讨论一下现在和未来的可行性
话说 我记得长途客运所走的路线都有政府规定
意思是即使该停的点都有停 也不能司机想走哪条国道就走哪条 是这样吗?
感谢