[新闻] 推低碳运输 中市70辆电动公共汽车上路

楼主: wahaha02 (wahahagan)   2017-11-14 10:05:00
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内文:
推低碳运输 中市70辆电动公共汽车上路
【大纪元2017年11月13日讯】(大纪元记者邓玫玲台湾台中报导)台中市政府积极推展绿
色运输,其中公共自行车iBike至今已有216处站点。市府交通局长王义川表示,市长林佳
龙上任后,iBike除原市区持续布点,也同时往原县区延伸,让iBike使用更普及全市。同
时,台中市目前已有70辆电动公共汽车上路,数量居冠全国,将持续鼓励客运业者投入,打造
低碳大众运输环境。
台中市议会13日进行第2届第6次定期会交通地政业务质询,市议员张雅旻、邱素贞等人关
心“自行车369政策”iBike租赁站的设置规划,也向交通局建议许多设置点,例如潭子区
潭子火车站、神冈区神圳国中、仁爱公园,大雅区战车公园、大雅公园等。王义川表示,
这些都会纳入规划尽速建置,未来潭雅神站位完成后,将有助于串联北屯与丰原区间的iB
ike站位,发挥“甲地租、乙地还”的群聚效益,达加乘效果。
市议员陈政显则关心市府推动电动公共汽车普及化,台湾大道以电动公共汽车行驶的规划为何?王
义川指出,台中市目前共有70辆电动公共汽车上路营运,其中有40辆电动公共汽车,行驶台湾大道
部分路段,未来将持续协调客运业者改以电动公共汽车行驶台湾大道,以降低该路廊的碳排放
量。
王义川说明,台中市目前还有4条路线及35辆电动公共汽车正筹备中,积极朝明年底达成150辆
电动公共汽车目标努力。同时,为加速电动公共汽车发展,交通局已向环保署争取“关键8微克─
绿色交通计画”,获中央同意补助电动公共汽车相关项目,鼓励台中市客运业者投入打造低碳
大众运输环境。
心得:
比起二三十年前,台中公共汽车进步很多,低底盘公共汽车、电动公共汽车、路线也变多,台湾大道的
公共汽车更是跟捷运一样频繁,
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-11-14 10:22:00
电动公共汽车的老问题 妥善率还是个问题呀....
作者: tourism1003 (仆。米叔)   2017-11-14 10:25:00
比起二三十年前,台中的公共汽车是之前就进步很多的,不是现在,谢谢
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2017-11-14 11:02:00
有吗?我只看到一直在缩班而已
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-11-14 11:15:00
比二三十年前进步,但比两三年前退步主干道公共汽车比捷运频繁是常态,忠孝西路公共汽车也比板南线多
作者: tourism1003 (仆。米叔)   2017-11-14 11:27:00
所以正确的说法应该是“比起二三十年前,台中公共汽车在两三年之前有奠定基础,那个时候进步很多”
作者: starmi (海星星)   2017-11-14 13:27:00
车变多 班次变少 这样吗?
作者: reil (REIL)   2017-11-14 13:46:00
愚蠢
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-11-14 13:57:00
电动车跟低碳不必然有关系......
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-11-14 14:34:00
电动车的电来自台中火力发电厂的话要怎么低碳有本事自己盖风力水力核电专门供应给电动车用
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-11-14 15:21:00
或是在车顶架设太阳能板的电动公共汽车 XD
作者: tgyhum (vinc)   2017-11-15 13:38:00
要节能节碳结果把钱花在买贵松松的烂货 而不是去想办法增加载客数
作者: lidongyun (Dong)   2017-11-15 23:07:00
比2,3年前退步,不抑制私家车,用火力电厂的电发动电动车,是能抑制啥
作者: windty (风)   2017-11-17 08:46:00
台中公共汽车在老胡当市长时期就进步很多 龙哥则是不知道在干嘛 搞退步的

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