Fw: [新闻] 台湾本岛极西站! 台南公共汽车路网开进双春

楼主: ctkp (艾登)   2017-07-06 00:14:51
※ [本文转录自 Tainan 看板 #1PNH1ibD ]
作者: ctkp (艾登) 看板: Tainan
标题: [新闻] 台湾本岛极西站! 台南公共汽车路网开进双春
时间: Thu Jul 6 00:14:32 2017
台湾本岛极西站! 台南公共汽车路网开进北门双春
〔记者杨金城/台南报导〕走,搭公共汽车轻旅行!大台南公共汽车路网“棕一”线公共汽车不只开进
北门区双春里,终点站延伸到北门双春滨海游憩区,最近完成候车亭设立,是台湾本岛极
西站牌,有观光卖点。
台南市公共运输处营运管理课课长蔡世勋说,为发展滨海特色观光,鼓励背包客、亲子一
同搭公共汽车轻旅行,去年底特地将“棕一”线公共汽车终点站延伸设在双春游憩区门口。
七股曾文溪口北侧的新浮仑沙洲是台湾本岛的极西点,云嘉南滨海国家风景区管理处去年
推出台湾本岛极西点自行车游,因当地并无公共汽车行驶,跟七股经纬度差不多的北门双春游憩
区设有公共汽车站牌,一跃成了台湾本岛极西公共汽车站牌。
双春游憩区有台南最大的红树林生态景观、沙洲地景和美丽的夕照,加上台湾本岛极西公
车站牌,就很有吸引游客来双春旅游的观光卖点、打卡热门景点。
双春游憩区是由台南市观旅局委外经营,观旅局观光行销科、风景区管理科今天到场会勘
园区、极西侯车站亭,双春游憩区总经理黄冠力说,园区希望为台湾本岛极西候车亭营造
特色站亭,加上浪漫幸福的装饰氛围,成为年轻人拍照打卡的景点,也能带动入园人潮。
“棕一”线公共汽车从新营火车站前新营客运总站发车,终点站双春游憩区,现1天去程4班、
回程4个班次公共汽车。
新闻来源: 自由时报
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2120142
作者: luckdot (ccj)   2017-07-06 00:20:00
一天四班 有跟没有差不多
作者: kutkin ( )   2017-07-06 00:23:00
不太好利用....都只排8分就回头
作者: neon7134   2017-07-06 00:40:00
一天只有四班车的候车亭? 真的是打卡拍照用而已
作者: jp956956 (储备里长伯)   2017-07-06 01:17:00
我家这里一天三十几班 没遮荫地方也不盖一堆人中午就在那边晒太阳
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2017-07-06 01:19:00
该盖的地方不盖,不该盖的地方拼命盖一天才4班,怎冀望有公共汽车迷以外的乘客搭乘而且极西点是黑面琵鹭赏鸟亭吧
作者: kutkin ( )   2017-07-06 01:35:00
因为观旅局跟交通局一直抢生意呀....观光运输这件事 到底算谁的业务? 台南市一直划分不清从自行车到公共汽车 交通局跟观旅局一直重复投资
作者: a030083 (我爱高跟鞋)   2017-07-06 06:48:00
可是首都有662,一天两班,有跟没有不一样耶。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-06 08:51:00
楼上又扯题了....这篇在说台南 扯台北??
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2017-07-06 10:05:00
全台一堆个位数班次的路线都不知道开来干嘛的...= =|||
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-07-06 10:52:00
偏远地区的话算是提供最低限度的公共运输服务市区里一天没开几班又没什么人搭的路线就要检讨
作者: tccan (阿骏)   2017-07-06 22:00:00
台湾本岛的极西点是国圣灯塔。但是这边真的要过去,公共汽车是绝不可能到的。就算是兴南的小巴开的过去,也很难在那边调头回转。
作者: kutkin ( )   2017-07-06 23:22:00
回转还是可以的 只是没有设站价值台江国家公园不喜欢车子进去而已。
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2017-07-08 04:44:00
连九块厝都比双春还西了,根本乱七八糟
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2017-07-08 20:49:00
绕去台61侧车道回转如何?

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