Re: [情报] 大都会 287区间车 7/05起与首都21路整并

楼主: Chjung ( )   2017-07-05 08:01:52
※ 引述《hicker (对于棒球 倦了)》之铭言:
: http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=350
: 大都会客运公告
: 287路区间车自7/05起与首都客运21路整并
: 同时调整两段动线
: 内湖大湖公园段从成功路改走金湖路
: 取消站位:康宁社区(南向) 康宁医院 黄石公庙 大湖公园 捷运大湖公园站
: 大湖 秀湖(东向) 金龙里(西向)
: 新增站位:金湖路口 团管区 紫云里 干城一村 康宁派出所 清白里
: 圆山折返段延驶到捷运大桥头站
: 延驶路线:民族西路-承德路-民权西路-重庆北路-民族西路
: 新增站位:民族承德路口(南向) 大同国小(南向) 大龙街口(西向)
: 昌吉重庆路口(北向) 民族重庆路口(东向) 兰州国中(东向)
: 承德路口(东向)
: 同时捷运圆山站改为双向设站
: 整并后
: 首末班车:平常日:05:20~22:35
: 例假日:05:30~22:35
: 班距:尖峰5~8分
: 离峰10~15分
: 例假日10~15分
今天是287区和21整并行驶的第一天
早上在圆山站看到首都客运在跑287区
原先以为是首都和大都会联营
后来进看才看到大都会客运租用的牌子放在车前
看起来原287区的配车应该都拿去跑内湖干线了
加上首都路线整并后多了一些车
所以这些车就顺势租给大都会了
作者: a030083 (我爱高跟鞋)   2017-07-05 08:10:00
什么时候刷爱金卡才不会刷不出来。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-05 08:50:00
请爱用悠游卡 谢谢
作者: WeAntiTVBS   2017-07-05 08:57:00
转内湖干线有转乘优惠又能集uupon点数(悠游卡)
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2017-07-05 09:43:00
反正都是同一个老板
作者: oDNSoIce (艾斯)   2017-07-05 10:41:00
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-05 11:21:00
http://i.imgur.com/sZcsKgH.jpg 车内路线图也是大都会格式
作者: oDNSoIce (艾斯)   2017-07-05 12:17:00
驾驶好像也是大都会的只有车子部分首都
作者: c3d (德安自卫队)   2017-07-05 12:59:00
集uupon点数只有周五早上才有
作者: WeAntiTVBS   2017-07-05 13:03:00
转乘或搭乘干线公共汽车也有http://i.imgur.com/feXqE4R.jpg 请看红线部分周五早上才有是指原有捷运与公共汽车部分 干线公共汽车部分这三个月活动期间内每天都有的
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-07-05 13:41:00
不是搭车就有,还要转车才有
作者: WeAntiTVBS   2017-07-05 14:03:00
无误 是转乘才有
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-05 15:59:00
hicker大真有趣 多卡通就是让各卡在各个地区都能使用结果爱金卡刷不过叫人家用悠游卡也是蛮奇怪的 那干脆直接取消多卡通算了 颗颗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-05 16:03:00
本来身上只要一张卡就够了....
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-07-05 16:03:00
以前敦化干线也干过这种事情
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-05 16:04:00
是一楼为何偏要扯爱金卡 我才会反驳用悠游卡这部分是离题了没错 就此打住(所谓 在PTT 前五楼推文决定了这篇的走向 还真是屡试不爽)
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-07-05 17:32:00
一张卡就够了,当初一卡统一天下就能省下多卡通成本
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-05 17:35:00
现在就是走向分久必合 或说是适者生存 看最后留下谁
作者: c3d (德安自卫队)   2017-07-05 18:28:00
不好意思,用不到转乘都是一车到底就到了
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-07-05 21:09:00
这么多线可经营的话 不但不怕捷运 还要超越捷运!
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!)   2017-07-06 02:36:00
就偏要用iCasH, 悠游卡已经被现任的头头搞烂了
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-06 12:12:00
visa9527 你也蛮有趣的 只有一卡统一天下 你以为悠游卡还会给你那么多优惠吗 颗颗多卡通就是让人能一卡走天下(任一公司) 而不是统一一张卡 照你逻辑你怎么不叫信用卡统一成一家 行动通讯也统一成一家呢 颗颗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-06 12:49:00
使用单纯简单是首要 有没有优惠倒是其次吧
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-07-06 13:50:00
有没有优惠并不重要,照牌价收费也 OK信用卡是民间商务,电子票证是公众运输,完全不同市场现在的多卡通每张卡能通的范围都不一样,加值机也不互通何况信用卡不同银行不同发卡组织几乎都能通了行动通讯也没有 A家在某些区域于是打到 B家的问题现行多卡通并无一个明确的机制做到"单纯简单"这件事上做不到日本十卡通清楚,下又不及香港八达通单纯不上不下的多卡通还不如合推一个悠游卡强制全体交通事业入股当作标准规范,台湾只要玩"一纲多本"的项目都很失败即使没优惠,但缩短感应时间跟省下硬件成本就够值得信用卡与移动电话的互通性都比现在多卡通要高太多了多卡通做不到这种程度的话还不如不要多卡通
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-06 14:26:00
visa9527 为什么要合推悠游卡 不合推一卡通?而且以前交通部原本想整合 结果悠游卡拒绝 所以才多卡通 悠游卡那种老大心态不改 凭什么要别人配合它?颗颗甚至高捷原本想用悠游卡 结果悠游卡不愿配合 所以只好弄个一卡通 现在看一卡通发展起来又要喊统一 这做法合理吗?还是悠游卡__正确 所以所有人都必须含泪配合?hicker 优惠很重要啊 那你怎么不要求所有日常用品全部统一成唯一一个品牌呢?呵呵 挑选起来超简单公共汽车业者何必分那么多家 也全部给唯一一个业者独占就好了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-06 15:01:00
当然单一业者最简单 甚至全世界只有一个国家就更简单了但实际上不可能 每间公司都各有各的想法 除非撑不下去才会被吞 但弱肉强食到最后只剩几个强的 这时要并就难了这也是为何 寡占市场会比独占市场多的原因....而且 除非是特许 否则独占市场在现在世界有时也不容许出现从寡占即便可能走向独占 也会受到法规的限制而强制不可行
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-07-06 16:47:00
楼上说的没错 但寡占也不是好现象 以台中市公共汽车为例 过去只有中客与仁友寡占 导致服务品质低落 但在老胡引进新业者的竞争下 让原本的业者不得不进化改良提升服务品质 从而提升整个台中市公共汽车水平 有竞争才有进步 不然那种寡占状态下 业者对乘客那种要理不理的态度 对于公共汽车发展是负面的
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-07-07 11:33:00
爱金卡跟乐金卡是从电子钱包进交通票证 电子钱包才是本业而悠游卡跟一卡通则是从交通票证进到电子钱包交通票证才是本业 两者的出发点与着重点就不同了

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