※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之铭言：
: 在信义路上看到新的路线图已经有部份站改成捷运西门站-木栅，一天从9班车大增为18
班
: 车，假日停驶。
下班刚好路过信义路，站牌已复旧，
另外先说明一下，出现错误资讯后的第一个上班日即已去电询问指南，
官方表示缩短路线这件事根本还没核准。


打个电话或用E-mail询问客服真的没这么困难
然后我不知道现在的交通圈爱好者心态倒底是怎样啦
看到有问题的资讯第一件事情不是询问官方
却是自行脑补大做文章还造谣乱定实施日期
最不能理解的是遇到有问题的资讯经过别人说明
却还是硬要拿来张贴散播沾沾自喜
当务之急是通知业者或相关部门更正资料吧？
如果是十几年前因为管道不多拿出来讨论情有可原
即便业者有疏失，但某些人（甚至是出现十多年的前辈）
看好戏与误导的心态实不可取，
业界与政府部门都有在看板，想搞坏名声就自便吧。

但1503这事情已经出现第二次了....错误的路线图本来就不该出现在公共汽车站上....千错万错都是政德的错 无误难说明年不会出现第三次呀....但也许明年就准许缩线了??不会询问官方 是因为对官方是百分百的信任 或说是盲从吧

原因都讲了，楼上一直卢小小是怎样?烦不烦啊= =

觉得烦就不会碎碎念了

除了业者你还有公运处跟交通局。

你正好应验标准台湾人普遍“易骗难教”的烂习性

可见水准就这么高了啊 w

这是人之本性吧....

好烦，公运处应付公共汽车迷就饱了一直要追究错误，何不去研考会上班

若要人不知 除非己莫为 要不被抓辫子 就自己不要出错但所谓的完美 是知易行难....

把BUS板当自己个板的话就请自重了

还不至于到个版的程度吧....

简单来讲，就是有相关人员不堪其扰跑来抱怨这件事情，言尽于此，我就不多说了。

网络成瘾症都是这样,自以为抓到窍门...

看到有些交通迷有些真的像是精神疾病患者或社会边缘人，偶然找到一个小天地，难得有地方发挥，就开始一天到晚脑补、装熟、唬烂、骚扰运输业者或有关单位，自以为自己很厉害，其实大多是自卑心作祟。

lulu开头那位真的可以桶了，之前写信去烦公运处，现在又在那里造谣，够了...

怎么感觉公共汽车迷有很多都蛮偏激的