[新闻] 指南&坜客 9089 桃园-捷运古亭站 6/2通车

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 17:04:58
http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1316
国道客运9089【桃园大湳-国道3号-板桥-捷运古亭站】线
自106年06月02日10时40分起正式上路营运新闻稿
发布单位:中坜汽车客运股份有限公司、指南汽车客运股份有限公司
为提供桃园市大湳地区往返新北市板桥区及台北市万华区、中正区民众能有便捷之交
通服务,特新辟利用国道3号串连台北与桃园之国道客运9089【桃园大湳-国道3号-
板桥-捷运古亭站】公共汽车路线,谨订于106年06月02日(周五)上路营运,并于通车营
运前三天(6/2-6/4)提供民众免费搭乘,欢迎民众多加利用。
通车后民众可利用本线行经北二高及65快速道路,约30分钟即可自桃园大湳地区快速
直达新北市区板桥车站、40分钟即可进入台北市区万华车站,续延伸服务捷运松山新
店线、淡水信义线以及中和新芦线,可快速转乘至大台北地区各目的地,一车直达新
北市、台北市区,估计较以往通勤时间频繁转乘可节省约30-40分钟。且通车后将可
提供沿线民众通勤、就学、就业、休闲、购物等有更优质、便捷、安全的乘车环境,
达成便捷之“北北桃交通生活圈”公共运输服务目标。
国道客运9089【桃园大湳-国道3号-板桥-捷运古亭站】线行驶动线自桃园后火车
站发车,经复兴路中坜客运桃园站后沿介寿路服务大湳地区,而后利用国道2号大湳
交流道、国道3号衔接台65快速道路直达新北市板桥车站,并循县民大道、华翠大桥
抵台北市区。沿途行经桃园农工、阳明高中、桃园启智学校、板桥高中、东吴大学城
中校区、台北市立大学、建国中学、北一女中、国立台湾师范大学等各级学校,以及
桃园市后备指挥部、桃园监理站、八德地政事务所、板桥区公所、新北市政府、台北
法院、财政部、劳工保险局、桃新医院及联合医院和平院区等行政机关与医疗院所周
边,亦可搭乘本路线往返龟山工业科技园区等商办就业,以及前往至大湳水上乐园、
板桥秀泰影城、板桥大远百、新北市民广场、万华龙山寺、剥皮寮历史街区、植物园
、国立历史博物馆、中正纪念堂、国家戏剧院、国家音乐厅、师大夜市等处游憩、休
闲;更可利用捷运土城南港线之板桥站、松山新店线之小南门站、淡水信义线之中正
纪念堂站、中和新芦线之古亭站及台铁板桥、万华、桃园站等交通运输枢纽便利转乘
,将充分提供给北北桃市民享受方便、迅速的公共运输服务。
本线营运时间为平常日于尖峰时段提供10-15分钟、离峰20-30分乙车次,例假日则提
供20-30分之班次服务水准,自桃园往板桥区间全票收费仅要60元、往台北市区也只
要80元,车内并装设有公共汽车动态资讯系统,乘客可利用手机上网查询动态网站
http://www.taiwanbus.tw/或于手机下载iBus_公路客运APP,即可查询国道及公路客
运公共汽车预估到站时间,提供民众到站时刻,敬请多加利用并踊跃搭乘。
本团队为提供北北桃地区市民优质、安全的运输服务,当持续努力不断提升服务品质
及乘车环境,用耐心与爱心让搭乘的民众感受更贴心,共同营造便利无缝之大众运输
路网。
通车海报 http://www.csgroup-bus.com.tw/NewsImg/B_20170601153350.jpg
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-06-01 17:14:00
记得有几年流行客运开到景安转捷运,这几年又改流行直达市中心了吗
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 17:15:00
因为景安已经爆量了....
作者: countryair (countryair)   2017-06-01 17:29:00
景安 永宁路线其实都已经很多了
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 17:33:00
直达市中心其实不错呀
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-06-01 18:00:00
我也觉得不错,但难保那天台北市又出手管制总量
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 18:06:00
台北市中心有总量管制的地方并不多 但有捷运站的地方很多所以发展空间还不算小
作者: jay121133 (....)   2017-06-01 18:34:00
会不会又有台北-板桥短程误乘
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 18:37:00
这没说不能搭短程吧....?? 待确认....
作者: HuanYuWu (雾霜)   2017-06-01 18:47:00
没板桥-古亭票价是不能搭吗 如果可以的话 速度颇快速吧
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-01 18:59:00
没讲就是不开放,麻烦请用常理思考。
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 19:19:00
明天就知道了但桃园段应该比台北段更容易误搭....??之前2088通车初期在基隆段就经常造成乘客误搭短程....
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-01 19:32:00
两者状况差很多,2088是因为他主打的品牌名称太像市区公共汽车了。
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 19:42:00
http://i.imgur.com/T066iOFr.jpghttp://i.imgur.com/mec8Iaz.jpg两个版本路线图都没提到不能搭短程....没讲就是不开放 但大多数人的理解应该是 就单纯是没讲....
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-06-01 19:57:00
10:40是桃园端还是对开?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 20:12:00
应该是桃园端 这路线两间的总站都是在桃园
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2017-06-01 20:15:00
我说hicker,客运业很多原则或通则跟捷运/铁道/公路不同。你真的能理解naruto话中的涵义吗?若真的想解答你的疑问,正途就是打电话去问指南/坜客桃园站
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 20:22:00
明天就知道了咩....但如果真的不能搭短程 就应该在路线图上标出来客运界的通则 不见得大众都知道 不要把民众想的太聪明....
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-06-01 20:39:00
国道客运禁短程其实也不过是近十几二十年左右的事
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-01 20:42:00
路线性质很明显到底有什么好标示禁搭短程?非要把标示搞得跟1061 1062 1551一样杂乱才甘心?
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-06-01 20:42:00
加上最近市区公共汽车跑国道或开放短端也不少,能不能坐是应该要标示清楚
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-01 20:43:00
更何况这几条是因为曾经开放短程载客所以才这样标,反倒是有开放短端载客的才需要标示
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 20:46:00
个人认为资讯传达在于完整 美观是其次要标也很简单 |-上车站-|高速公路|-下车站-| 附标其上即可只是这样双向就要做不同版面了 有点小麻烦
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-01 21:01:00
对于站牌标示有疑虑请直接向公总反应要求把相关法规修订,以符合您认为大众需要的内容。
作者: moriyaorange (hoax day)   2017-06-01 21:08:00
这种最怕有澳洲人跑去投诉,造成客运公司困扰
作者: HuanYuWu (雾霜)   2017-06-01 21:18:00
现在禁止短程也不会写在路线图上吧 常见是贴在车门那边
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-01 21:20:00
那你一定没看过1551的站牌路线图...http://i.imgur.com/ojQ3TPg.jpg
作者: WeAntiTVBS   2017-06-01 21:46:00
板桥-古亭请多利用捷运 转一次就到了..如果开放这种短程的话 古亭到桃园就会有人没位置坐到时候一定会发生纠纷 所以这段不能搭载短程..然后因为这是新成立路线 也没有这种短端载客的模糊空间在,这个应该就不难理解了
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 21:48:00
台北端没问题 问题在于桃园端....麻烦帮分析一下 9089桃园端路线与当地既有路线的重叠状态
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-01 22:14:00
自己的功课自己做。
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-01 22:24:00
粗略看了一下 重叠比较多的应该是102 班次也很密所以9089桃园端也不会有短端载客 避免跟桃客102抢生意
作者: Littlechozy (キミに100%)   2017-06-01 22:31:00
跟102重叠的部分也有其他路线可以搭,重点反而是103在和平路段上,如果9089可以载短程,103停驶或缩线也许都是可以考虑的
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!)   2017-06-01 23:09:00
要搭短程可以啊! 直接收取该站到该路线下国道第一站啊!!
作者: a123544714 (小椎)   2017-06-01 23:18:00
作者: dotZu (良牙)   2017-06-01 23:52:00
其实开到中正纪念堂/东门/古亭这个三角地带还蛮合理的
作者: scottkevin (从心之所向.即是正道)   2017-06-02 00:25:00
不过看图还不太清楚9089要怎么回转?
作者: wind2064   2017-06-02 05:25:00
看来是直行爱国东路,右转金山南路,右转和平东路,右转罗斯福路,左转爱国东路接原线
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-06-02 09:59:00
禁载短程应该不是管理问题吧,像953也能台北搭到板桥误乘这种问题如果9字头能解决,国道客运也可以解决古亭那一带的确满适合回头车循环路线,像大文山地区也会有罗斯福转和平东再从辛亥路或新生南路回罗斯福路的
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-02 13:46:00
刚搭完首班车 确定是没短端(废话)台北端路线就是爱国-金山-和平-罗斯福折返
作者: webberchuang (webberchuang)   2017-06-02 16:53:00
国道客运9字头跟市区公共汽车9字头是不一样的东西,一般而言只有国道客运有短端售票的问题,市区公共汽车本来就没规定上下车站然后某人一直待确认,最后却冒出一句废话是怎样…
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-02 17:03:00
XDDDD因为就有人认为这是连确认都不用的理所当然所以我是去确认了 但在这边 这是废话
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-02 19:04:00
所以客服的管道是假的就对了?
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-02 19:06:00
个人很讨厌打电话与其打电话去问 个人是宁可亲临到府询问
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-06-02 19:28:00
好,那自重^_^
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-02 19:28:00
射手座的四条腿 不是说假的
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-06-03 17:56:00
9089板桥端真的颇鸡肋,不进客运站反而绕文化路...
作者: SCANIA168 (日月同蚀)   2017-06-03 19:10:00
纯嘘hicker,不是每个射手座都跟你一样
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-06-03 19:16:00
XDD
作者: wind2064   2017-06-03 22:52:00
个人看法,其实府中站应该可以设站的...
作者: YangTeBlvd (仰德大道武井森田)武井愀)   2017-06-03 23:02:00
府中没设站可能是新北交通局不同意,依照业者的规划不太可能自动放弃/跳过这个站点。
作者: wind2064   2017-06-03 23:05:00
往桃园方向在小南门动线也有点瑕疵...因为要左转中华路,所以会卡在那个小圆环就稍稍浪费时间...司机看法是直行和平西到康定左转再接回艋舺大道...
作者: hiiragizawa (放空)   2017-06-04 00:32:00
今天下午搭的那班没啥人 不知道是不是下大雨的关系
作者: mniandy1 (Andy)   2017-06-05 20:40:00
刷卡低消就60元了,应该不会有搭人花一般路线公共汽车2-4倍价搭短程吧!
作者: citronlemon (citron)   2017-06-09 02:27:00
实际上全程通车时间大概多长呢?
作者: toulu (迷上黏土脸正妹)   2017-06-09 05:14:00
楼上问题请洽Bustimes板,已有多篇纪实

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