[新闻] 基隆第2条快捷公共汽车30日上路 暖暖通勤族受

楼主: jimmy15yu (Ignacio)   2016-12-20 14:12:02
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1922816
〔记者林欣汉/基隆报导〕基隆客运今天宣布,基北快捷公共汽车第二条路线“1088暖暖至南
港车站”路线,将于29日举行通车典礼,30日中午12点30分正式上路,方便暖暖地区民众
前往松山、南港,是通勤族福音。
1088快捷公共汽车路线起点是暖暖宝祥吉祥社区,经源远路东暖新村、东碇路暖东苗圃、暖暖
水源地、暖暖区公所,从八堵交流道上国道一号,下内湖交流道潭美国小,经南港路三段
、八德路四段到松山火车站,再从中坡北路、市民大道开到南港车站。
基北第一条快捷公共汽车从基隆中正区经信义区开到台北市府转运站,由大都会客运经营,今
年3月上路;去年12月,公路总局完成评选,核准由基隆客运公司经营基北第二条快捷公
车暖暖至南港路线,基隆客运已打造6辆新车,未来尖峰时段平均20分钟就有一班,方便
通勤通学族。
基隆客运副总黄治淮说,暖暖快捷公共汽车以到台北通勤族为主,欢迎民众踊跃搭乘,详细票
价还要经公路总局审议,预计29日在宝祥吉祥对面举行通车典礼,30日12点30分正式上路
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-20 15:04:00
要从南港路进松山车站不知道是直接左转还是绕饶河街那或是提前在成美桥那个路口先左转到市民大道再右转去松山中坡北路到市民大道动线比较单纯,不会遇上大流量路口回程不能直接从南港经汐止上交流道回暖暖的话就挺绕的
楼主: jimmy15yu (Ignacio)   2016-12-20 15:24:00
先走八德路到松山车站再走市民大道到南港哦http://m.imgur.com/vNE2phe
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-20 15:31:00
有停玉成国小,那是要在松山路口转进松山车站?
作者: xiaowei (冷夜)   2016-12-20 17:05:00
应该是停公共汽车弯吧
作者: lcccpkhtp (as爸)   2016-12-20 17:30:00
松山国小地下停车场前有个仅限公共汽车左转的专用道及灯号另问,这算公路客运还是国道?我南港上可以松山下吗?我是指往暖暖方向…
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-20 17:36:00
短端不是都要看开不开放,不过这段应该没业者想理会吧
作者: jimmywhat   2016-12-20 18:47:00
1088 vs 2088
作者: x979436 (x979436)   2016-12-20 21:50:00
算国道客运啊 2088都算了1088会不算吗?
作者: IkarusWillie (木守宫)   2016-12-20 23:27:00
这条是国道客运,关键字“公路总局”
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-12-21 00:15:00
主打南港的新路线既9069后,1088也学人绕~这转运站真没地位XD
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-21 09:05:00
9026 跟 7510/1577 的经验,说明基隆东岸跟暖暖不绕没客再来可能就是暖暖人已经习惯1062走法,所以新路线也这样原始目的说不定还是疏解松山上不去1062回家的人但配合交通政策所以终点改走另一端的南港转运站不然要是给暖暖人选,他们应该比较想要松山-松德-信义
作者: lcccpkhtp (as爸)   2016-12-21 10:43:00
楼上没错,傍晚八德之后要上1062很难,所以应该是分散人潮用的
作者: yvonnewu (伊小芳)   2016-12-21 12:18:00
假日中午过后连宝祥吉祥要上1062都要碰运气 游客下山常1062都客满 更别说1400过后 1400~1900间1062根本客满希望行驶一阵子观望后 假日下午班次可以多个几班至于停玉成国小, 玉成国小下车后走到昆阳站也还算方便然后暖暖碇内真的到信义区要好久 每次都是再到松山前站(好乐迪那边)再转搭公共汽车
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-21 13:42:00
可以反应啊,本路线先下南港的话就能转捷运了但暖暖没人提先下南港再走市民大道到松山,就变这样囉
楼主: jimmy15yu (Ignacio)   2016-12-21 14:02:00
本来规划的路线不是这样绕来绕去 是北市府审议委员会反对才变成这样的
作者: WeAntiTVBS   2016-12-21 14:04:00
现在还能反映吗 不然通车后就得等半年才能做变动
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-12-21 14:13:00
每条都乱绕的话,旅客无法集中~南港转运站会变得很多余...
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-21 14:18:00
不小心就变成跟中仑一样,为了过去才拉过去
作者: xiaowei (冷夜)   2016-12-21 15:27:00
中仑(台安)还算有利用率啦,国光、金九线等,觉得9069其实也可以考虑中仑止(松山、南港绕太远)
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-21 15:47:00
真的要去南港,9069应该另开一线学1843走法
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-12-21 15:53:00
说到1843~假如南港转运站无法取代南港展览馆站~就有趣了~这个地方捷运转乘比台铁强~公共汽车路线更多,国道客运绝不会撤站!
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2016-12-21 21:54:00
反应也没用. 路权又不开. 信义快松德松山三条捷运都连到. 何必跟1061一样1061续行南港路. 1088改行忠孝东路昆阳站实在不懂为何一定要经过南港路三段。荒芜一片的地方南港转运站...台北人都嫌麻烦的地方.没啥好讨论的.
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-22 09:17:00
南港转运站是终点站,南港展览馆应该就中途站吧只不过这样对 1843 也很绕,它应该放弃内湖到东湖这段直接过成功桥到市民大道经南港转运站再到南港展览馆这样走现在也有圆山往宜兰那几条可以参考,应该没问题当然终点站跟中途站就整个对调了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-12-22 09:54:00
问一下 南港转运站何时要启用??
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-12-22 11:00:00
9026不是都拉过去南港转运站了?
作者: magicboycpl (被呆呆征服的婷婷)   2016-12-22 12:08:00
已有1577. 能赚钱早就开通勤区间车.首都不想载但路线就在那.会变不同业者但路线重叠
作者: u10000108 (1032自强)   2016-12-22 12:21:00
1843现在从东湖IC上,内湖IC下

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