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〈北部〉《桃园》公共汽车票价整合优惠 台一线26路线试办
农历年前试办 4月起扩办
〔记者谢武雄／桃园报导〕桃园地区原属公路总局管理的九十七条公路客运路线，十二月
一日已移拨市府交通局管理，由于公路客运票价采里程计费，相同路程比采区段计费的市
区公共汽车还贵，颇让市民诟病，交通局正加速推动两系统票价整合，将全面改为搭车前八公
里十八元、之后每公里二．五八元计费，如持市民卡前八公里推“买一送一”优惠，交通
局先选择台一线廿六条路线于农历年前试办，四月一日起扩大至全市一六二条公共汽车路线。
持市民卡前八公里“买一送一”
农历年前试办新票价计算方式及市民卡优惠的台一线廿六条公共汽车路线分别为：“1、1甲、
101、107、110、116、122、127、129、139、151、152、167、168、188、301、601、BR
、5009、5017、5078、5118、5623、5624、5651、5654。”
交通局公共运输科长林干传表示，所谓“买一送一”为市民持市民卡搭乘公共汽车，第一趟需
要付费，第二次搭乘前八公里免费，但逾八公里部分仍须付费，但未持市民卡无买一送一
优惠。
交通局指出，以往桃园的公共汽车分为公路客运、市区公共汽车系统，公路客运为公路总局管
理，采里程计价；市区公共汽车由市府交通局管理，采区段票价，目前每段票十八元。由于两
系统计价方式不同，造成相同路程的公路客运比市区公共汽车还贵。
以桃园到八德更寮脚为例，搭乘公路客运要廿四元，但市区公共汽车只要十八元；桃园到南崁
的公路客运要廿四元，市区公共汽车也只要十八元；大溪到桃园公路客运要四十五元，但搭乘
市区公共汽车，从大溪到更远的南崁只需卅六元。
林干传说，桃园市升格后，公路客运系统已经回归市府管理，全部改为市区公共汽车，连同现
有六十五条市区公共汽车路线，桃园市有一六二条市区公共汽车路线。但在实施新票价计算方式及
持市民卡八公里买一送一政策前，九十七条移拨的公路客运仍依照旧制计费，新制实施后
，即改统一计价方式。而为照顾偏远地区民众，明定票价上限六十元，估算单趟里程超过
廿四公里才会到达六十元，未来实施八公里买一送一，相当于每趟可折九元，等于最高票
价为五十一元。
(自由 2016-12-19)