礼拜五晚上从林口搭乘9开头公共汽车(946、936、945之类的)
到高公局几乎都是惨惨惨
进高公局停靠站后 要在变换车道出来就非常困难 至少卡个20分钟也不为过
之后都改搭1210真的快很多
但想问的是高公局这塞车问题无解吗?
这问题好像也满多年了
林口各讨论区每一段时间就会出现这问题
不管是公共汽车使用族群又或者是要下五股的都在骂
基本上也不可能不停高公局
毕竟当时申请路权就有这站 另外也是还是会有人在这上下车
不知道各位对高公局这塞车路段的看法如何?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2016-12-01 22:14:00五股交流道的问题比较大吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-12-01 22:22:00因为高工局匝道出来跟平面要转出到五股交流道的车流交织所以就容易塞而五股交流道 新庄五股泰山当地以及台64与台65的大量车流上下车流就是这样多 但偏偏也已扩建到一个极限还无法消化
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-12-01 22:38:00高工局那边不知道可不可以安排一个出入106的通道从林口交流道上的一律不停高公局另外开设林口-106-泰山高工局-市区的路线
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-12-01 22:49:00等机场捷运?
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-12-02 00:06:00那边开106的匝道，106一定塞爆
作者:
hunng5 (阿豪)
2016-12-02 07:59:00还有就是五杨在哪里开转道 把原本动线打乱了。。。还有就是五杨在哪里开转道 把原本动线打乱了。。。还有就是五杨在哪里开转道 把原本动线打乱了。。。还有台64台65 五杨挤在附近当然会塞
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-12-02 09:25:00会停高公局的目的多半是双北市区往来高公局不是林口吧因为也没有多到可以专门开一条线跑，当然是拉沿线车下去
作者:
relio (瑞哩欧)
2016-12-02 11:16:00依照经验，机场捷运通车后只会更塞，看看信义线、新庄线及松山线就知道了
作者: pigxx (猪头) 2016-12-03 12:35:00
高公局是分段點啊....應該å¯ä»¥é–‹æ”¾å®¢æ»¿ä¸ç”¨ä¸‹åŽ»
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2016-12-03 18:20:00進去有很大的功用是給裡é¢å€™è»Šçš„人æ»å¿ƒ