小的身为淡水人
这条路线之后应该都会坐它通勤到内湖
※ 引述《Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)》之铭言：
: 个人觉得这条路线是政策性路线 比较没考虑实际需要
: 可能会像926一样逐步死亡
: 理由：
: 1)淡水塞车太严重了，大家宁可搭捷运
淡水端走新市镇-北新路-淡金路可以捡红23+983的散客
而且淡水竹围-内科还是有需求的(看看mybus虽然收了)
不过只到剑南路挑战性有点高
: 2)本路线要走自强隧道与士林中正路，拥挤程度高
士林-剑南路这段可以再捡620的散客
(士林-泰北或竹围-泰北的学生)
因为捷运太绕宁可坐公共汽车也不愿转两次捷运XD
: 3)只到剑南路
没延过去是有点可惜
期待日后能延伸到内湖
: 4)车子使用低地板车，如果座位满了就得罚站
: (虽然靠沿线下车可能可以捡到位子 或是根本没人搭也有可能)
如果座位满了代表有需求
又何来逐步死亡之说呢XD
另外别小看早上竹围到阳明高中/士商的学生
756塞满满如果957能够比756差不多时间甚至更快应该可以分担一些客源