※ 引述《snyk (BMI 48)》之铭言：
: 常常看到很多观光客
: 看不懂台北公共汽车到底是怎么收费
: 就会一直问上车刷卡还是下车刷卡
: 不只浪费时间 司机也被问到烦
: 为什么台北公共汽车不也直接采用里程计费？
: 这样简单明了 而且又可以减少时间浪费啊！
这个问题我曾亲身受害过一次
一开始搭台北公共汽车的时候 我对什么分段什么缓冲区什么的完全搞不懂
google了一下还是不懂意思 后来想说机器应该是会自己判断哪一段
既然如此上下车都刷就好
然后我平常都搭241路 从文化路到刘厝
照理来说缓冲区内到第二段 应该只收一段票(后来才知道)
但好几次都是上下车都刷 机器也没显示错误 司机也没说话
我就以为这样搭是要收两段票的
后来有一次上车时司机给了同站上车的人一张段号证
我那时不知道那张是干嘛的 想说可能是怕逃票的措施(?)
所以我一样上下车都各刷了一次
但这次司机有出声制止 不过已经来不及了...
这时我才知道原来这段路程只要收一段票就好 白当了好多次冤大头
(同样的情形也发生在我搭敦化干线从刘厝到捷运公馆站的时候)
原文下面某h说得搞懂规则就好 说的很简单 但也花了三行才说完这个规则
下面再解释更是花了八行
某d也很妙 拿台中免费8公里来比较 人家是在问收费方式 你在那边说8公里免费...
怕下车拖到时间 可以前后门都装机器
法令也没规定上下车刷卡一定要用里程计费
改上下车都刷 前上后下或前下后上都好
也可以避免动线混乱(有些人上了车就懒得往里面移动)
好处多多 为何不能改? 除了新装机器要花钱 我还真想不到什么理由