Fw: [讨论] 南港站应该要有更多公共汽车

楼主: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-08-28 11:57:39
※ [本文转录自 Railway 看板 #1Nmc2zRK ]
作者: Odakyu (无穷花骑士 朴幸助) 看板: Railway
标题: Re: [讨论] 高铁南港站105年7月旅客人数公布
时间: Sun Aug 28 11:55:38 2016
※ 引述《tailor (tailor)》之铭言:
: 高铁南港站
: 进站与出站分别为119,927与116,082人数
: 高铁台北站
: 进站与出站分别为1,214,996与1,209,255人数
: 感觉上有对台北站搭车人数分流了,
: 但台北站的人数相较105年6月仅各约降5万人数左右,
: 不如高铁公司原本的预期,南港站可分流台北站四分之一的人数。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1587926
: 大家来讨论看看吧
: 资料来源:
: 交通部统计查询网
: 更多查询->客运概况->高速铁路各站旅客人数
南港站停车颇方便
立体停车场平日一小时只收10块 假日30块
地下停车场平日20 假日多少不记得了
但是南港站的公共汽车系统没有到台北东部地区的两个重要点
一个是木栅
一个是内湖(市区)
(别和我提679 班次太少 而且走南深路太慢)
这两个地方离台北车站都西北远
如果能够有便利的公共汽车可以从木栅或内湖到南港车站
可以多吸一点人
另外 希望南港与台北可以同价
来吸引乘客使用
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2015-08-28 11:56:00
差40块
作者: HuanYuWu (雾霜)   2016-08-28 12:23:00
木栅到南港能走的路好像不多?
作者: moriyaorange (hoax day)   2016-08-28 12:31:00
再不然只能走信义快或南港联络道的快速公共汽车就这样了没看清楚内文,麻烦帮忙把我第一行推文移除
作者: MakotoHaruka (真琴 遥)   2016-08-28 13:04:00
南港公共汽车真的不方便
作者: CharmingWu (韩傲隐)   2016-08-28 14:29:00
木栅-南港撑的起来吗?木栅往台北车站的车满多的,捷运也只要转一次车比如搭走信义快的公共汽车到市府,只要转一次就可到南港或台北
作者: buslion (公共汽车狮)   2016-08-28 14:45:00
其实679区间车从动物园到南港展览馆的时间跟捷运差不多不塞车的情况下
作者: Uigur (一蘭拉麵)   2016-08-28 14:56:00
木栅选信义快的公共汽车到市府转南港($23),乐胜另外开新线况且另开新线说不定要价两段$30
作者: sang821004 (凯i)   2016-08-28 15:45:00
景美-木栅-南港呢? 欣欣客运新店-顺安街-木栅-南港 北客/指南/店客
作者: Uigur (一蘭拉麵)   2016-08-28 16:37:00
景美新店,直杀北车较好。
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-08-29 01:03:00
木栅用不到南港转运站,了不起市府~现在有捷运就够用了

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