楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-08-11 22:21:29※ 引述《eugenelu (侦查兵苦手)》之铭言：
: https://m.imgur.com/AKXszPf
: 在站牌看到的，官网好像没公告？
278营业状况越来越差
与捷运系统与路线迂回、欣欣不争气应该都有关系
首先是路线越来越短
东湖->团管区->内湖->(民生社区？)
班次也越来越少
之后可能正式进入补贴烂线殿堂
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278沿线的替代品还真不少
景美<>东区 可以搭乘74
东区<>内湖 可以搭乘630
民生社区<>内湖选择少一点 但仍有652 0东等
走线不对称对于278来说似乎也是一种伤害
问题来了 要怎么改才能让生意回春？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-08-11 22:54:00换一间公司营运?
早年双向走师大路 现在只剩74单边(往行天宫)有走
作者:
eugenelu (Office365 真难懂)
2016-08-11 23:07:000东也是定期发车，不好等，但民生社区去内湖的人会多？而且0东的终点和278不同吧？东区到内湖也可以坐捷运，会不会比630快？
作者:
hsin907 (小张)
2016-08-11 23:19:00278最大坏处就是中间的动线太乱了，一直都没改个人比较建议可以跟0东切割，动线重复不少也容易开辟新客源另外278在内湖还是不少人搭，尤其是三总，缩线缩不得
民生社区652班次也比0东多太多了 大部分都是蓝26 652在撑
作者:
colorbiack02 (石原ã•ã¨ã¿æˆ‘è€å©†)
2016-08-12 08:20:00278在内湖成功路以西跟内湖路里是往民生社区满重要的路线....
作者:
eugenelu (Office365 真难懂)
2016-08-12 09:06:00要说景美到三总，还有284可搭
278通常在民生社区乘客会换一轮或许可以拆半 另外敦化/复兴应该择一行驶再怎么样以路线论278不至于比0东惨
作者:
ciswww (Farewell)
2016-08-12 14:49:000东还有进台北车站
0东到台北车站太绕了 信义路又打不过信义&信义新干线台北车站上下车的乘客极少
作者:
xiaowei (冷夜)
2016-08-12 22:34:000东主力段还是在敦化~民生社区
0东 278早期夜间时段常会被投诉脱班(以前的报纸印象)
作者: wastepaper (纸屑) 2016-08-13 17:58:00
市区往返不同路很难搭车…加上路线曲折，行车时间相对拉长