[情报] 高雄客运 E11凤山高铁快线 8/1起通车
楼主: h22112603 (哲哲) 2016-07-22 15:04:45
通车路线:E11 诚义路口-国1-台铁新左营站
最新消息:
http://www.ksbus.com.tw/news_info.asp?id=64
时刻表:
http://www.ksbus.com.tw/upload/ckeditor/images/E11%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8.
jpg
路线图:
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经过的平面路段尖峰都容易塞
话说为何不直接进高铁侧就好
走台铁侧这样应该会多花10分钟以上
最新消息:
http://www.ksbus.com.tw/news_info.asp?id=64
时刻表:
http://www.ksbus.com.tw/upload/ckeditor/images/E11%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8.
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路线图:
经过的平面路段尖峰都容易塞
话说为何不直接进高铁侧就好
走台铁侧这样应该会多花10分钟以上
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2016-07-22 15:14:00
凤山啦....想说风山在哪....??
作者: WeAntiTVBS 2016-07-22 15:20:00
风山 XDD
作者: k123123 (123123132123123) 2016-07-22 15:20:00
建军站 荣总 崇德路平交道，还有高速公路，这条线完全打不过火车吧，除非是要去荣总的人看有没有一点诱因，只是凤山可能去长庚多很多准备塞车塞到死
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2016-07-22 15:58:00
又要让捷运乘客变少?
作者: winsonatp (winsonatp) 2016-07-22 17:14:00
官校和步校搭高铁的
作者: sinohara (kinu) 2016-07-22 18:40:00
最近高客进了轮椅入口在后面的小复康 也是写干线公共汽车会不会用在这条还得看看 或许高铁不是这条线的target
作者: kutkin ( ) 2016-07-22 20:02:00
高铁侧应该是满了
作者: CORSA (重型爬行兽) 2016-07-22 21:31:00
高铁侧的公共汽车格根本完全不够用~
作者: MakotoHaruka (真琴 遥) 2016-07-22 23:17:00
走鼎金系统交流道是要塞死吧?
作者: skype99 (始盖比) 2016-07-22 23:54:00
全程50分钟?
作者: sleepyrat (sleepyrat) 2016-07-23 00:17:00
可以考虑把国道客运都移到台铁侧了~~
作者: CORSA (重型爬行兽) 2016-07-23 00:42:00
国道客运都移到台铁侧那连结翠华路与大中路的匝道会更塞时间还会拉更久~高铁左营站的公共汽车客运站设计不良完全没被重视过~更正确的说 在南台湾号称是新建的"公共汽车转运站"的每一个都很悲剧 冈山 大东 小港 哪个是真正能看的公共汽车转运站?!
作者: rs7135 (rs7135) 2016-07-23 01:04:00
官校、步校搭到捷运转乘应该比较升时
作者: traholic (就是要) 2016-07-23 12:56:00
虽然不是全看过，但很多真的很像公共汽车亭就叫转运站XD
作者: kutkin ( ) 2016-07-23 15:48:00
保安转运站:我吗
作者: sleepyrat (sleepyrat) 2016-07-23 19:55:00
等个公共汽车可以转运??
作者: jasonsby (元元) 2016-07-23 23:20:00
如果是我会搭捷运不会搭这个而且军校生都是去凤山火车站...
作者: CORSA (重型爬行兽) 2016-07-23 23:41:00
看来这条线主要会是连结凤山到荣总的客源为主了~只是这路线的规划完全不看好 完全不知道客源市场在哪的路线规划
作者: liaing (汪汪禹) 2016-07-27 14:26:00
客源会在高铁站(台铁)囉！如果要省钱的话就会搭了你可以查一下新左营站–凤山的票价再跟公共汽车票价比比看！