楼主:
migumeme (米辜妹妹)
2016-07-10 00:13:00http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1009066
〈中部〉台中优化公共汽车满周年 台湾大道变顺畅
〔记者张菁雅／台中报导〕优化公共汽车去年七月八日上路，昨天满一周年，交通局表示，民
众对优化公共汽车整体表现的满意度很高，近七成认同此政策可缩短城乡差距，也肯定台湾大
道交通变得更顺畅。
市民满意度近七成
交通局指出，市长林佳龙上任后积极检讨台中交通路网，发现台湾大道塞车主因是公共汽车占
用慢车道，在未实施优化公共汽车专用道时，多条公共汽车路线必须行驶慢车道，导致公共汽车、汽车
及机车混和行驶，影响慢车道车流速度。
交通局长王义川表示，为了解决台湾大道交通问题，市府对症下药，实施优化公共汽车专用道
，将原先行驶于慢车道的公共汽车整并到专用道，慢车道空间还给汽、机车，慢车道公共汽车班次
减少四十八％，成功让台湾大道的快、慢车道更顺畅。
台湾大道原BRT专用道每日行驶四百廿六班次、慢车道公共汽车三百九十三班次。优化公共汽车上
路后，专用道公共汽车每日行驶班次倍增至八百五十五班次、慢车道公共汽车则减少至一百七十八
班次，让行驶时间缩短八至十五分钟，交通事故也降低十七％；另外，交通局运用专业交
通软件Vissim分析措施绩效，整体车流绩效慢车道提升廿．六三％，路口则提升七．八一
％。
根据交通局统计，优化公共汽车每日运量已由上路前平均每日约五万六千九百廿人次，增加至
七万四千八百卅八人次，台湾大道整体大众运输人次提升约卅一％。
王义川指出，透过培养大众运输的运量，可为台中捷运蓝线暖身，捷运蓝线在三月底经交
通部初审，市府已依初审意见修正，将再报交通部审查，希望中央尽速同意核定；此外，
继三月推出五七九干线跳蛙式公共汽车后，交通局再规划二条屯区跳蛙式公共汽车，分别为行经大
里、雾峰的二○○号“台中女中─雾峰农工”，以及行经太平二一○号“台中女中─一江
桥”，预计十一月上路，届时台中市公共汽车路网将更完善。
(自由 2016-07-09)
作者:
ctjw (希望每天都是星期天)
2016-07-10 00:20:00哦?
作者:
snxk (run)
2016-07-10 00:23:00数学老师要哭了吗？
那之前台湾大道大塞车，在那边谯盖太多百货公司的林市府团队是在观落阴还是玩VR
作者:
tgyhum (vinc)
2016-07-10 02:17:00只用软件分析 实际数字呢 前政府可是明确的提出平均车速台湾大道之前的日运量也超过七万 其中brt负责其中的五万优化公共汽车要比请跟原公共汽车人数比看上升多少
台湾大道专用道挤的要死，然后双节公共汽车放著养蚊子
看来市区公共汽车又要减班了168变优化公共汽车后一整个虚掉
作者:
reil (REIL)
2016-07-10 08:35:00又在发梦
作者:
hgame 2016-07-10 10:04:00不可质疑优化公共汽车的祖师爷
Vissim分析的数据还是一年前忧化还没上路时"电脑"跑出来的，这种业配文真的很丢脸
作者:
starmi (海星星)
2016-07-10 11:13:00祖师爷民调85%顺畅 胡粉们敢嘴?
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2016-07-10 12:29:00所以有人觉得巨业就是该萧胚你才爽？巨业现在服务不输中客不爽不要搭
作者:
blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-07-10 22:22:00推祖师爷 满意度低估了吧 至少也有87%
作者:
switching (Return to zero)
2016-07-10 23:32:00民调祖师爷 数据祖师爷
作者:
chenker ( )
2016-07-11 08:23:00民调祖师爷耶 这种自慰民调发了就是会有人信
作者: wjack29 (我怎么又点错) 2016-07-11 09:50:00
现在民调要85%以上才算及格
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-07-11 09:56:00少算2%是谦卑的表现
作者:
tgyhum (vinc)
2016-07-11 10:29:00国外民调是用来调查的 我们的民调是用来拍马屁的
作者:
winte639 (winte639)
2016-07-11 12:08:0087台车表示顺畅
作者: a47929 (小小龙) 2016-07-15 21:53:00
这是笑话吗？