[情报] 台北客运 705 Hino 低地板公共汽车

楼主: liyuoh (皇帝-李后主)   2016-06-22 19:57:00
刚刚在某个脸书社团上面看到
北客的705要全数汰换成 hino 低地板公共汽车
另外有多家北部业者购买(新店?)
好期待啊 除了中国韩国车以外终于也可以看到日系车重回市场了
以下是原文与连结
goo.gl/YHQtTI
《台北客运2017年确定首度购买日系低地板公共汽车》
为了提升服务品质,增添老弱妇孺及轮椅族“行”的便利,自2008年起台湾各地区客运公
司陆续引进低地板公共汽车,这些车辆多为韩国或中国厂牌,而日本厂牌在多方考量下,长期
以来针对台湾在内的海外市场只提供传统直梁(有阶梯)公共汽车的产品,导致市占率不断下降

直至去年11月,丰田(TOYOTA)集团的日野(HINO)公司的低地板公共汽车产品,经过大幅变更设
计下,借由代理商引进台湾,这是我国首次出现具日系血统的低地板公共汽车。首批车日前已
由嘉义县公共汽车处取得并正式上路,根据多个脸书交通类社团指出,由北部地区业者购买的
车辆也正在打造中。
台北客运表示,该公司也将尝试购买HINO低地板公共汽车,预计今年底开始分批打造、明年内
陆续上路。日前已确定往返三峡至捷运西门站的705线将全数汰换为此型新车,以弥补目
前三峡地区低地板公共汽车数量偏少的情况,并增进对板桥中山路、万华西园路等沿线民众的
服务。
畅行台北公共汽车客运资讯站→
http://www.transtaipei.idv.tw/
(B小编)
期待提早看到上路阿!!
作者: nelsony1216 (长跑王)   2016-06-22 20:26:00
新店低底盘可以跑930吗 反正根本没在抓台64立位尖峰可以运用(未被使用的)无障碍空间增加载客率(误
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-06-22 20:45:00
930才因为台64问题换车,怎么可能会为了这个换低地板
作者: nelsony1216 (长跑王)   2016-06-22 20:49:00
晚高峰2100-2200花市上车回新店常常要用站的,要让路有时候会很不方便(尤其平日大家东西多的时候)有一次还有一个刚回国带一堆行李的坐第一排挡到一堆人的下车动线
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2016-06-22 20:51:00
所以才要盖环状线呀....
作者: kuo790623   2016-06-22 21:24:00
下午四点多在新店才看到930站满满的庄敬学生.....
作者: nelsony1216 (长跑王)   2016-06-22 22:26:00
环状线盖起来,从七张到新埔918/930一定还是赢
作者: justin103   2016-06-22 22:49:00
我比较好奇的是嘉义,怎么感觉每次新型号嘉义都会先到手…
作者: BryanFong (阿峰)   2016-06-24 15:57:00
Volvo低底盘嘉义客运先行,这次HINO低底盘首航嘉义县公共汽车处头香蛮好奇最大扭力输康明斯很多的HINO低底盘跑起来如何XD
作者: TsBC (小蔡一碟)   2016-06-24 16:09:00
把它当作自排RN8J就好~再怎么没力,应该不会比自手排宇通还惨

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