竹北公共汽车站仅5％有候车亭 民代盼加速施设
〔记者廖雪茹／竹北报导〕
夏日艳阳高照，新竹县竹北市全市却只有15个公共汽车停靠站设有候车亭，常见老弱妇孺
顶着烈日等公共汽车，地方人士建请公所设法加速施设，以方便公共汽车族遮风避雨及歇脚；市公
所表示，接获市民陈情后，经评估用地取得和需求性，每年新设1到2座候车亭。
市民代表林燕聪、许育纶表示，竹北市公所为鼓励搭乘大众运输，推动免费市民公共汽车
，照顾弱势并响应环保，立意值得肯定，但大多数停靠站都没有遮风避雨的候车亭，常见
老人家、孕妇、妈妈带着小孩或是通勤学生，站在烈日下等车，或是下雨无处可躲，很辛
苦。
为服务乡亲，县议员杨敬赐、陈凯荣及市代林燕聪等人，都曾提拨工程款，给公所施
作候车亭或长椅。
竹北市公所公用事业课统计，全市免费市民公共汽车共有277个停靠站（含来回，但不包
括新竹客运、高铁接驳车和新竹县快捷公共汽车），其中15站有候车亭，比率约5％，若加上
24站设置长椅，合计14％左右。
公用事业课解释，公共汽车候车亭设置的比率低，主要是因为停靠站的用地取得协调不易
，或是腹地不够大，尤其是人口稠密的住商区或是毗邻道路狭小，不适宜设亭或只能施作
长椅；另有部分停靠站，已有民宅屋簷、骑楼或大树遮荫；还有一少部分停靠站的搭乘率
低，较无急迫性。
公用课指出，候车亭每座设计与工程费30到50万元不等，公所因经费有限，加上并非
每站都需要，多半会根据地方人士建议，评估可行性和需求性后设置，今年将在大眉逸境
新村站和福兴路的祖师庙站，新设2座候车亭。
许育纶说，公所1年仅新增1、2座候车亭，进度太慢，希望公所加速脚步，让公共汽车族
感受到公所的贴心服务。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1721371
(自由时报 2016/06/06)