台中市公共汽车10公里免费政策，7月1日持续实施，不会改变！
台中市政府与公共汽车业者今（6）日达成共识，并发表联合声明：
①公共汽车10公里免费政策不变
②公共汽车每公里成本公定价格，未来有合理调整空间
③歧见已消，市府与业者达成共识
④公共汽车免费之落日条款，待捷运通车后再议
未来，台中市政府将与各公共汽车业者持续努力，让公共汽车服务品质与经营环境向上提升。

有可能吗?你如果没有达到胡志强时期那种补贴诱因恐怕没人想要跟你续约

有那些业者达到共识 说出来啊

业者也不是白痴，若看不到逐月的预算补贴以及白纸黑字合约与律师公证，谁会敢签一年合约，嘴巴说共识很简单，但一年足可以用亏损让业者放弃不玩

看样子是巿政府单方面放话.业者有可能造反吗?看下去

台中市府和公共汽车业者代表有一起出来召开记者会握手言和了

看样是乔好吞下去了.毕竟只是少赚不是赔本.民不与官斗.现在得罪政府生意就别做了.

啧啧，接下来就准备抹黑业者了XDDDDD

既然吞下去就吞吧，反正台中市公共汽车就只能烂下去了!每个业者依照自己的成本考量不愿意多发班车，就算烂到张温鹰时期的惨况我也不意外

6月底前召开会议研究 赶得及在7月就实施新费率吗?

反正都和解了一开始的大动作都是为了谈判。

公共汽车免费之落日条款，待捷运通车后再议…市府是钱太多还是继续叫业者分担?

适者生存，耐不住亏的业者还是早点闪吧

台中好好的公共汽车生态，硬要搞到乱七八糟自以为省钱玩适者生存，最后根本是良币被驱逐而已

等著看台中市公共汽车被林佳龙玩到大厦颓倾吧!反正后果市民承担囉

如果委员会决议认为调涨1块或是调降到26块，都属合理，好像也符合“合理调整”！

话说预告要收费的方式，嘉义BRT用了好几年

局长是利益输送给报社吗？一定要登报广告才愿意谈就是了。

台中九二共识