新闻来源:苹果
新闻标题:公共汽车的反击　市府下令！行车纪录器揪站牌违停
新闻内容:
很多民众贪图方便，都以为停一下没什么关系，但意外往往都是因为这些自私行为所导致
。
网友在脸书PO出一张台北市政府公共运输处，在5/26发函给客运业者的公文，要求行驶在
台北市的公共汽车，提供公共汽车行车记录器画面，以检举违停在公共汽车停靠站区的违规车辆。
网友认为，这张函文也许有人会批评是抢钱，但换个角度想，应该对于违停现象有所改善
；其他网友看到后说“哇，感觉会很多人陆续收到红单！”、“这应该是已经实行了”、
“借分享，大家知道后应该会不敢停了”、“敢占我家路，公共汽车要反击了”（即时新闻中
心／综合报导）
新闻网址:http://goo.gl/LyPFnb

早就应该这样做了，违停越来越嚣张别说是红线违停，公共汽车站斑马线照停不误

完全赞成

水啦!

拜托来高雄TAT不过高雄好像连行车记录器都没有

赞！

别违规，这张根本废纸啦！

完全支持 个人的自私行为不应该霸凌公共场所上

这有适法性问题 要做要修法

早该这么做

他的行车记录器可能照到我 我可不同意给政府看

被拍到的站外上下客可能比违停更多

站外上下客还不是违停或小黄乱排班及上下客害的，要不然就是站位设计不良(空间不足)

台北车站前忠孝西那边装一两只就饱了嘛

高客的车一辆都五个镜头对外咧！

忠孝西路只是驾驶的问题,同是262系列,大有在那边的滞留时间就能比大都会的短不少

赞啦！！就是要这样硬起来！！

tgy 街头巷尾到处录影机早就把你都看光了也从没问过你意见啊

高雄以前有司机会下车拍照,后来好像被反应之后才没继续高雄公共汽车不可能连行车纪录器都没,港都客运至少有四个镜头…

高雄那个是怕员工安全原因！取消了

政府的税收就靠各位违规停车的小客车司机与站外上下客的公共汽车司机了

原PO ID蛮显眼的

我想台湾没几个人认为隐私很重要 要调阅这些纪录的法益本来就至少要经过法院同意不然就是得到全体国民的授权 不能单凭一个行政命令来取得 说不定哪天拍到菜跟码在抹个地方秘密约会结果被交通部报挂

影片谁调?司机开车10小时,下班还要调? 稽查调?政府付薪水吗?

一般都是站长才有权限调影片

检举收三宝只是顺便做善事~变成例行公事就?让我们继续看下去大站一日有上千班车~同时间几十辆在跑...站长哪够用XD

人力真的是问题，只好期待一阵子之后违规会减少吧看新闻照片的文，是司机发现有违停才去抓影带，如果真的能吓阻违停，那问题也就不算太大

不需要修法好吗 这属于地方自治范围

问题司机一趟路开下来哪会记得哪站有人违规，回来再去调影片我记得新北市三年前就开始实施这项政策了，再看看现在新北市的违停情况...真的有用吗？

台北车站(忠孝)可以有多少进帐呢?

认为抢钱的不都是自私三宝吗 停一下没关系 不知道这样乘客上下车很危险 进出站还要闪你 真是教育失败

顺便检举公共汽车，靠站没有完全停入停车格，一次罚五万

楼上只会出张嘴，罚五万的法源根据哪条？

超棒的政策！