台北市公共运输处（下称公运处）委托国立交通大学办理“大台北都会区市区公共汽车费率结
构调整研究案”，今(26)于“台北交通大家谈”粉丝页举办i-Discussion网络讨论活动，
蒐集网络民众对于大台北都会区市区公共汽车里程计费的意见。
公运处已于104年11月28日与105年3月19日办理两场次公民咖啡馆讨论公共汽车费率及抽样调
查大台北地区2,000份问卷，其中，与会民众普遍认同目前公共汽车段次计费改为里程计费方
式收费，另问卷调查结果显示，约有7成受访者同意改为里程计费，约6成以上受访者认为
应设立起程费率与收费上限，约8成受访者同意取消一般票价补贴，以补贴给年长、身障
、儿童等特定族群为主，另外约有7成民众认同实施奖励搭乘。
“i-Discussion”网络民议讨论活动将延续公民咖啡馆与民意调查问卷之议题，如:里程
计费结构、起程费率与收费上限、价差补贴及特定族群补贴、转乘优惠、公共汽车投现废存、
补扣票款方式、上下车刷卡与动线安排、常客奖励方式等措施，借由蒐集民众意见，作为
未来推动费率结构调整之参考。
i-Discussion活动网址为https://www.facebook.com/tpedot/posts/600740233406760