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〔记者黄钟山／台中报导〕台中579跳蛙式干线公共汽车上路满月，通勤学生利用率提高，市
府交通局长王义川今天（18日）在市政会议表示，上午首发车提早10分钟、下午首发车延
后30分钟，将更符合学生需求，未来需调整通车时间，同时也将推广到大里、雾峰、太平
区，缩短上学通勤时间。
交通局3月新辟干线公共汽车500、700、900路，上下学时间行驶中清、崇德、台3线路段，采
跳蛙式停靠，只停大站和国高中，每隔10分钟1班车，搭乘学生省时省钱，最高少花半小
时，也可省下搭校车千余元，颇获好评。
王义川在市政会议指出，根据大数据统计，每条路线每天增加约400至500人次，利用率相
当高，目前上午发车时间6至8时，因学生必须在7时20分前抵达学校，7时过后利用率明显
下降，未来首发车将提早10分钟，改成5时50分；下午也从16至19时，修改为16时30分至
17时30分。
他又说，目前海线推出616、617路公共汽车，山线推出579公共汽车，未来将推广到屯区，雾峰、
大里、太平区跳蛙式公共汽车路线也将上路，最南端可到雾峰农工，让屯区的学生也能享受便
捷的通勤。
另外，太平区民众前往高铁站距离最远，相当不便，交通局已主动征求业者开辟太平经74
号快速道路到朝马、高铁的路线；而100号公共汽车自丰原行驶至南屯区，路途远，驾驶员难
以停车休息，交通局也将研议切割成南北两段加以改善。
副市长林陵三建议，环绕中、西、北区的公共汽车路线应整体考量调整，促进在地观光与经济
活动，并配合捷运路线规划，让民众及早适应转乘路线，并要求交通局加强神秘密客抽检
，让市民享有优质服务。