[新闻] 中市公共汽车延驶 可到彩虹眷村

楼主: WallBamboo (竹幕)   2016-04-12 14:37:17
〔记者张菁雅/台中报导〕为便利台中市南屯区忠勇路沿线前往高铁站区搭乘高铁及台铁
,台中市政府协调统联客运,18日起将56路公共汽车从岭东科大延驶至台铁新乌日站,途中将
行经彩虹眷村,外地游客到彩虹眷村更方便。
交通局长王义川表示,目前南屯区公共汽车行驶路线主要从黎明路及台74快速道路前往高铁站
区,文山里、宝山里民众须至岭东科大换车,居民盼望忠勇路也有公共汽车前往高铁站区。
为此,交通局协调统联客运56路公共汽车延驶到乌日高铁站,延驶长度为4.5公里,沿途共增
设12站,分别为“岭东科技大学(岭东路)”、“彩虹眷村(岭东南路)”、“南屯同安
厝”、“同安南北巷口”、“成功岭3号门”、“乌日学田里”、“学田活动中心”、“
学田诊所”、“幸记公司”、“高铁学田路口”、“乌厝巷”及“新乌日火车站”,
18日正式上路。
交通局指出,其中“彩虹眷村站”是台中新兴的观光景点,深受各界喜爱,外地游客可搭
乘高铁或台铁到高铁站区后,直接搭56路公共汽车前往,方便又快速。另外,延驶后的56路线
公共汽车,具有就学、就医、购物、观光、美食及交通转运功能,沿线经过台铁新乌日站、高
铁台中站、彩虹眷村、岭东科技大学、岭东高中、文山国小、美术馆、中国医药大学、台
湾体大、台中一中、一中商圈、台中公园等,欢迎民众多加利用。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1661794
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-12 16:03:00
来猜测班距会拖多长
作者: seazilicy (万事要随缘)   2016-04-12 21:37:00
|- -| 大概这么长吧
作者: liyuweiying (μ'sic forever!)   2016-04-12 22:53:00
原本就很多人的56要更多人了?
作者: binggo (Bevis)   2016-04-13 09:19:00
新兴景点!?都已经出来好多年了还新兴咧…
作者: glyco (pocky)   2016-04-13 10:34:00
延驶后核定班距变更为尖峰10-20分钟 离峰10-30分钟也就是离峰时段业者只要30分钟出一班车就不算脱班了
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-13 14:41:00
不是这样吧,现在统字辈的客运都快没司机了,表定10~30分应该就是没分尖离峰,搞不好会全日最大班距放车,看司机决定班次多寡
作者: millerthj (边境旅行)   2016-04-13 16:16:00
是要操死谁?
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-13 16:42:00
这就是佳龙市长专业交通市政团队的政绩呢,不能质疑他反正这样的政策死的是台中大众运输,衰的是全体市民!
作者: qber (nothig)   2016-04-13 20:34:00
另一端也走建国路到火车站好了,这样比较嗨
作者: glyco (pocky)   2016-04-13 20:57:00
http://i.imgur.com/4NFEpxm.jpg有分尖离峰,但如果业者以尖20离30发车也已经是原本尖10离15的两倍班距了
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-13 21:04:00
尖20会是悲剧,到时候56会更没人搭如果我是客运公司直接用最大班距营运,因为里程补贴我开多班次根本赔钱,只要在营运计画规范内就好,大家准备尖20离30的市公共汽车未来
作者: liyuweiying (μ'sic forever!)   2016-04-14 21:34:00
想当年81尖峰10分一班就已经塞爆了 如今缩减到20分(ry
作者: abian746 ( )   2016-04-14 22:14:00
看来10KM FREE真的很惨啊
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-14 23:25:00
惨也是台中市民惨,谁叫他们要用80多万票认证这种自豪优于前朝的交通专业市府团队欢喜做麻烦就甘愿受,那么容易被骗被糊弄就个人造业个人担,想当年我还被嘲弄胡粉护航,现在这种后果一一验证我当年的质疑无误
作者: leeliao (小胖先生)   2016-04-15 08:05:00
感觉真的很不爽……这个团队
作者: glyco (pocky)   2016-04-15 10:06:00
我想客运业者应该不会直接用最大班距发车, 但问题是遇到塞车或司机员额不足时, 民众遇到脱班误点的机会会大增原本八公里免费离峰15分一班的时候 我等过56最久是45分后来新市府上任后改成离峰15-20分一班 等过40分但脱班误点严重时与市府反应后均可改善一阵子如今改为离峰10-30分一班这种班距 感觉就是让脱班误点制式化 有可能不预期就会等上30-40分了
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-15 10:44:00
不要对客运业者那么有信心,他们不是慈善事业
作者: hgame   2016-04-15 15:45:00
还是期待小英向阿龙要走阿川吧,为了台中,中华民国就牺牲ㄧ下吧
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-15 17:39:00
楼上,可以赶走嘛?
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2016-04-17 02:44:00
hgame大拜托别 这样爽了台中害了台湾 直接赶走比较快难得支持尼董
作者: nick0605 (两津勘吉)   2016-04-17 04:57:00
楼上免了,两年多前还大嚷嚷呛我说林的团队有交通专业现在看来格外讽刺!
作者: glyco (pocky)   2016-04-18 07:03:00
这什么班表!?http://i.imgur.com/1mFxhjl.jpghttp://i.imgur.com/UbUOAQx.jpg假日班次比较多,是搭公共汽车观光的民众比通勤的多就是了?还是跟BRT一样?先减班之后再推出新路线增班让民众有感?

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