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大台北公共汽车运价 拟采油价浮动机制每月检讨
〔记者郭逸／台北报导〕
台北市与新北市交通局今（8日）上午讨论大台北公共汽车运价（成本）调整案，过往以
1年油价计算运价成本，委员会建议双北市随油价浮动机制，每月检讨1次，一旦油价涨跌
超过1元，且距离前次公告运价超过4个月，就会重新检讨运价，但票价不会变动。
国际原油价格持续走低，北市府此时却抛出调涨大台北公共汽车票价与运价的议题，票价
预计从现行15元涨至16元，遭北市蓝绿议员及民众痛批，且运价也以1年的原油均价计算
，但油价每周调整，计算公式不合理。
双北市为公共汽车运价、票价及补助款等议题，多次隔空喊话，双北市长柯文哲、朱立伦
上月22日进行双北论坛，会后决议邀请专家学者，组织客观公正的委员会，讨论公共汽车各项
议题，委员会今举行首次会议，以运价为主轴。
台北市公共运输处科长黄信豪今受访表示，委员会尊重两市审理的运价，但针对“油
价浮动调整机制”颇有意见，建议双北市府每月应检讨油价，一旦涨跌超过1元，且运价
公告超过4个月，就要考虑是否调整运价，但票价不变。
另外，黄信豪提到，公共汽车业者4月1日已提前为员工加薪，以新运价及旧票价计算价差
补助款，先由业者吸收新旧运价与旧票价的差额1.1712元，委员会建议新运价上路后，应
追溯自4月1日，由双北市府依运量补足补贴款差额。
以往双北市各自审议运价，黄信豪也说，委员会建议两市可组织专责委员会，在同一
时间及场合审查、讨论运价，再决定票价是否更动，较有效率。
台北市今年初由市议会通过运价调涨案，从现行17.3956元，涨为18.5668元，新北市
运价则尚未出炉。
(自由时报 105/04/08)