楼主:
Lumia920 (路米亚920)
2016-04-08 10:59:52目前台北到中南部的国道客运(经过安坑交流道)
也只有统联的台北-台南
似乎没有台北-嘉义/高雄会经过安坑交流道的国道客运
是因为需求不大(新店-嘉义/高雄)的关系吗? 所以才没有台北-嘉义/高雄的客运
走安坑交流道?
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2016-04-08 11:13:00经安坑交流道跟走北二高是两回事吧,这标题...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-04-08 11:15:00就跟海线自强有没有停通霄一样的道理吧....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-04-08 11:56:00应该说是 有没有下安坑交流道的问题??通常指 经XX交流道 是指 下XX交流道上下客再上高速公路
统联的1656从板桥发往屏东上北二高但好像会转国一
1656会进中转 会在彰化系统转国一 新竹系统转回国三
国光板桥–台中,台中–屏东很多班单纯走国道3号国光台北–屏东有不少班次从彰化系统上国3多数走国3的国道客运在新竹系统就转国1,目前还没看到台北走国3到彰化系统转国1的车,停驶的除外
作者:
snxk (run)
2016-04-08 14:29:00原PO想问的应该是有下安坑交流道的国道客运吧~!只是有下安坑的大部分都是市府转运站发出的路线车辆...其他有走北二高的国道客运几乎都是板桥发车,从中和以南的交流道上下囉...如果要去嘉义/高雄...就看有没有业者要开或用转运支援囉...顺便问一下之前公总有开台北-高雄 国三路线,有业者标下吗?
不过不知是否有改起点 因为之前纪实有看到二高板桥发以前一高是板桥发往台北再上一高 二高线从台北发经板桥
作者:
phyllia (达叔)
2016-04-08 16:14:00曾有丰荣客运,二高安坑>一高五权西>台74>台14>台21
作者:
bahia (bahia)
2016-04-08 16:55:00痚O得统联曾经有一天几班台北到高雄有经景美新店,我在景美坐过,但没多久就没了,应该是没路权的关系吧
作者:
Guis (Water Water)
2016-04-08 18:14:00有需求就会有人标啊
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2016-04-08 22:54:00以前统联有逼逼路线
作者:
bahia (bahia)
2016-04-09 00:04:00请问什么是逼逼路线
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2016-04-09 00:29:00逼逼=消音=不能说的路线
作者:
xiaowei (冷夜)
2016-04-09 00:53:001612有停嘉义北港路站阿另外到中部还有9012
作者: EricKung 2016-04-09 21:51:00
板高刚开通时全票才299 而且全程国三加国十 还有一次坐到MAN的车 真怀念 可惜没了
做过一次,我只是要去中转,却给我搭到往中和的路线国10-国3-彰化-国1-中港转运站....根本浪费时间中山高大塞车都比这样走还要快
"中"南部 9012另外坐过亚联就觉得经二高实在慢到爆炸
作者:
xiaowei (冷夜)
2016-04-12 01:18:00亚联慢是因为要多绕龙潭市区还有科技生活馆,像9012只停龙潭交流道口就很快...