[闲聊] 员林客运初体验

楼主: breakingdown (As time goes by)   2016-03-08 18:09:38
前阵子到员林搭员林客运要搭到溪州,
一开始搞错公共汽车站的位置,
因为之前搭过高铁接驳车,
一直以为是在同一个地方,
直到到了地方后找不到公共汽车的车号,
才发现那么是"彰化客运"的站,"员林客运"要到另一个地方。
总算到站牌发现时刻表也跟网页上查到的有点不对上,
网页不晓得多久没更新了,
反倒是有一个整合各地客运的app上的资料比较准,
后来就以那个app为主。
现在电子票证普及,搭公共汽车真的蛮方便的,
不用准备一堆零钱,
员林客运也有支援。
挑到的那台车,LED标示好像没放在正上方,
那台报站的声音又非常小,
然后客运又刚好客满,根本就看不到也听不到,
所以有一度不晓得搭到哪里了。
(对外地人来说光看外面的景物怎么知道到哪了?)
除了用问的之外,
还好那个app因为也有指示说到哪里了,
观察一下是还蛮准的,
就看窗户外面和配合app的指示,
也是顺利到了要去的站。
搭了各地的公共汽车,发现公共汽车也有城乡差距,
而且是愈乡下班次愈少价格愈贵,因为都没额外补助。
(不过应该是说有正在推广中的会最划算,像是大台中和大台南。)
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2016-03-08 18:12:00
从哪边过去呢?
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2016-03-08 18:40:00
公路客运票价都非常昂贵,连自强号都比它便宜...台中与台南是市公共汽车。
作者: ilutc (笨仔)   2016-03-08 19:12:00
其实也就 六都 和 非六都的差异而已...
作者: isong199 (雨中回忆)   2016-03-08 19:16:00
员客减班很多了
作者: luckdot (ccj)   2016-03-08 19:17:00
彰客本身的员林站其实已经荒废 现在的站是公所土地彰客承租开发
作者: d2241400 (Ahao)   2016-03-08 19:42:00
台南兴南客运我们还是称公路客运,虽然8公里免费但是价格无上限
作者: ilutc (笨仔)   2016-03-08 19:47:00
现在看起来是台中和高雄(刷一卡通)最便宜
作者: xiaowei (冷夜)   2016-03-08 20:53:00
员客官网还是有在更新喔
作者: wagwag (破椅子吐面)   2016-03-08 22:12:00
台南坐短程 高雄坐长程比较划算
作者: IkarusWillie (木守宫)   2016-03-08 22:40:00
公路客运/市区公共汽车的区分并不是计价方式.....
作者: d2241400 (Ahao)   2016-03-09 06:24:00
兴南客运以前是做公路客运的,硬要说差别现在番号没有四码了,连号码都没有,所以真正严格来说不太算公路客运,不过性质跟以前还是没啥变
作者: h22112603 (哲哲)   2016-03-09 07:35:00
公路客运的辨别也不是看番号...也有四码的市区公共汽车
作者: busgoer (巴士狗儿)   2016-03-09 07:37:00
主管机关不同,营运模式跟费率也不同
作者: spk32756 (三月三十二日)   2016-03-09 11:46:00
市区客运路线的主管单位以县市交通局处为主
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2016-03-09 19:06:00
因为主管机关的关系,兴南、营客现在还比公路客运贵
作者: ilutc (笨仔)   2016-03-09 22:15:00
高客/义大 移拨路线也是 就停在26元的年代了 没跟着油价降但高雄有一卡通折12元外加上限60元 台南有刷卡基本里程免费外加转乘优惠 善用多卡通还是很划算的~~~兴南很多长路线都被整并、截短了 觉得还是有一点差...

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