资料来源 :台南市交通局网站
104年总运量:18026846(+1461644)
103年总运量:16565182
_______________________________
104年路线总运量前15名(单位:人次)
绿干线:1458414
蓝干线:1260903
红干线:1155486
2路 :1060964
1路 :1044586
5路 : 954435
3路 : 932439
棕干线: 635189
18路 : 541261
黄干线: 526390
H31 : 517363
橘干线: 496448
6路 : 448434
21路 : 430482
绿17 : 430026

一个月+10万的概念

真的有感变多 越来越多人假日坐公共汽车去玩 连带很多支线载客状况也比较改善

去年有登革热，不然有机会破2000万

感觉棕干线应该是受到每年的月津港灯节与盐水蜂炮二个活动的加持才会比黄干线与橘干线还要高，不然平常来讲棕干线的平均载客量也只有与黄干线与橘干线相仿而已.......

绿17如果不误点，感觉人数会更多 应该增班了

楼上 可以去看各月运量 棕干线每个月数字很稳定

要不是那放牛的客运公司硬要拿柴油车开19，绿17就多了

讲到月运量 红3线12月数字好像怪怪的 月均1万上下的运量到12月突然变5万多，我猜大概是1打成5XD另外红10也一样 12月运量突然变3倍

红3 58450 会不会是 8450 5为误植?我觉得是8450前面多了一个5我下班的路线和红3重叠大半 最近该区并无特别的活动

真的希望越来越多 运量起来才有发展

运量增加但有赚钱吗？

我觉得市区公共汽车要加班次比较实在，直辖市市区公共汽车垫底，府城客运摆烂还有要加路线，不然外地人使用率低

77到底啥时开阿

坐到现在觉得新营最好，开的比较准时，也很常因应状况调整班表和站牌

府城客运摆烂很夸张吧 到站要开不开 司机要停不停车上还会没有该路线的路线图

赖市长真的该好好电一下府城客运了...看看福和被基隆市府电果然还是有效东势集团在高雄好像就没那么糟糕

题外话 新营客运的新车真的不错 驾驶座还有个小门 兴南的中国申沃车才开没几年 整台车好像会要散了 一路伊歪叫

新营的新车是韩国车 比较好应该不意外y

唐荣申沃的组装品质本来就不佳...丰客申沃维护的还不错...坐过内装好一阵子没重锁过的福田跟申沃真的都有要散掉的感觉

题外话.新营客运是不是不收菜鸟司机?

台中为什么不公布啊？