部落格好读版请进：
http://hclovenote.blogspot.tw/2014/07/blog-post_28.html
如果是台北-南崁通勤的朋友，
一定有在民权西路站争抢国光、亚通、大有客运回家的经验，
一来吸进大量的废气及下雨天时往来车辆溅出水花，二来还要像难民一样，
不停来回奔跑候车月台（为了精准算对客运停车位置），深怕无法搭上车回家。
6/29起，葛玛兰客运正式加入台北-南崁及台北-桃园机场路线，
一口气增加了三个路线：
班次表：http://www.kamalan.com.tw/run_at2.php
路线图、票价：
http://www.kamalan.com.tw/route_nankan.php
台北端起点（终点）为圆山转运站有几个好处：
- 下车离捷运站更近更快了，圆山站出口出来即是候车亭，毋须过马路。
- 候车井然有序，地上有画线，大家依序排队，能避免插队的情形。
- 等车环境比民权西路好很多。
- 距离交流道更近了，从转运站发车上到高速公路快很多。
上周六试乘，晚上约莫十点从启聪学校搭上车回南崁，
本以为会跟以前一样爆满人，
抱持有可能搭不到的心理准备，结果一上车竟然没人耶！！
兴起了我想帮葛玛兰打广告的念头，好东西要与大家分享呀！！
我深怕以后再也搭不到XDD （葛玛兰不要倒呀～）
再来说说优点：
- 车辆全新SCANIA新一代K320，这个等级直接打趴目前所有南崁-台北国道客运业者。
- 葛玛兰的司机服务好，态度佳。
- 车上备有WIFI无线上网。
- 座位宽敞，一排只有三个座位，还有厕所以备不时之需。
- 对我来说，票价更便宜了；亚通台北到南崁票价是58元，
葛玛兰我从启聪学校到长荣下车则是46元，不仅乘坐品质提升，荷包也更省了。
（乘坐实拍图）
http://ppt.cc/jJUF
最后，恳请大家帮忙告知有在通勤的亲朋好友们，请他们多多支持葛玛兰客运，
帮助葛玛兰客运营运顺利，
除此也可以对亚通、国光、大有等客运造成压力，
帮助整个南崁-台北国道客运品质的提升，而这绝对是大家所乐见的。